避震和懸掛的區(qū)別
懸架和減震器不是同一類型。減震器是懸架系統中的一個部件。
汽車懸架系統由車身和 輪胎 之間的彈簧和減震器組成。懸架系統用于支撐整個車身,提高汽車的乘坐舒適性。因為汽車使用的懸架不同,汽車在行駛過程中帶來的感受也不同。
汽車 懸掛 系統看起來很簡單。事實上,懸架系統集成了多種力,決定了汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性、舒適性和安全性,是汽車非常重要的組成部分。
硬減震器的車輛操控性能更好,行駛中車身側傾也好很多,但車輛的乘坐舒適性差很多。跑車的懸掛系統一般比較硬,而普通車的懸掛系統比較軟,所以他們的追求不一樣。
汽車懸架系統分為兩種:獨立懸架和獨立懸架。獨立懸架輪胎具有更好的著地性能,大大提高了乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性,左右輪胎可以自由移動。許多汽車制造商采用獨立懸架。
常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架系統、多連桿獨立懸架系統和蠟燭懸架系統。