是因?yàn)檫@是一款完全沒(méi)有任何新意的車。

盡管途岳沒(méi)有什么新意，但是這一級(jí)別所要求的具備的一些東西，它都是具備的。譬如說(shuō)空間，家用車最重要的就是空間了，而大眾的車基本上都是以空間作為賣點(diǎn)，你可以看到很多國(guó)內(nèi)的車型都比國(guó)外的加長(zhǎng)了軸距。

但途岳的情況有點(diǎn)不同，它是看著小實(shí)則大。從外形尺寸來(lái)看途岳儼然就是一臺(tái)大一點(diǎn)的小型SUV，不過(guò)是車內(nèi)的空間確實(shí)是達(dá)到緊湊型SUV的水準(zhǔn)。這么說(shuō)好像很虛幻，和CRV對(duì)比一下就很明了。

尺寸都沒(méi)那么大車內(nèi)還能造出大的空間，如果你是本田，這我可以相信，但你不是。途岳這么不科學(xué)的空間其實(shí)是偷來(lái)的，途岳把后排坐墊的長(zhǎng)度做得比較短，同時(shí)后備箱的深度尺寸也更小，這樣就使得后排空間感覺(jué)上是大的。

途岳整個(gè)儀表臺(tái)用的是一個(gè)軟面搪塑，中間還有一道軟皮革包裹的邊，副駕駛位有金屬質(zhì)感的飾板，但這些本來(lái)可以做出高級(jí)感的東西湊在一塊用在途岳上就是沒(méi)有什么高級(jí)感，為什么都不建議買途岳也是因?yàn)榇恕?/p>

開起來(lái)以后途岳也并沒(méi)有給人太多的驚喜，單拎出來(lái)講其實(shí)還是可以的，譬如說(shuō)懸架的韌性對(duì)于顛簸的處理比較好、底盤的質(zhì)感也很好、方向也很輕、動(dòng)力低轉(zhuǎn)時(shí)雖然沒(méi)什么反應(yīng)但轉(zhuǎn)速上來(lái)以后還是非常澎湃。

但這些都是很多MQB平臺(tái)其他大眾車型都具有的特點(diǎn)，并沒(méi)有哪個(gè)方面可以算得上是途岳這款車專屬的特點(diǎn)。但朋友那句“關(guān)我X事咩”依然縈繞耳邊，所以就途岳來(lái)說(shuō)是能夠讓人滿意的。