一，油耗的判定

汽車 出廠，都有一張國家工信部提供的百公里油耗標準，其實這只是理論上，標準工況下的油耗， 實際上的油耗一般要比這個數(shù)據(jù)高出20%左右 。我們都有一個切身體驗：除去起步階段，油耗是隨著速度的增加而上升的，判定油耗離不開兩個條件，即行駛時間和行駛的距離。做個假設(shè)，來看看 汽車 行駛快慢省不省油及產(chǎn)生的實際效果。

設(shè)置100公里的距離，以時速100公里的標準行駛，如果平均油耗為9.5L/公里，那么結(jié)論就是，行駛100公里用了一個小時和9.5L燃油。

同樣100公里，以時速50公里的標準行駛，如果平均油耗為4.5L/公里，結(jié)論則是，100公里的路程用了兩個小時和9L燃油。

這時，我們可能會認為，還是慢點省油吧！其實，我認為這樣理解是片面的，即使慢點能節(jié)省一點燃油，但和你花費的時間相比，不就顯的毫無意義了嗎？我們總不能為了節(jié)油，就一直保持低速行駛吧！

二，油耗的意義

既然行駛快慢都要消耗燃油，單純的為了節(jié)油又要浪費寶貴的時間，那制定的油耗標準又是什么意義呢？其實， 這個油耗標準的提供主要是 汽車 的使用成本和產(chǎn)生的 社會 效應(yīng) 。我們在購買 汽車 前，最為關(guān)心的可能就有油耗標準了，同樣的排量和變速箱類型，有些車的油耗可以更低，從這方面看，油耗的高低代表的也是一種 科技 。

三，如何做到省油

參照新車提供的油耗標準，如果你能做到或者低于這個標準，那么恭喜你，不僅是個合格的更是一個優(yōu)秀的駕駛員。但如果高于甚至高過太多這個標準，那么就應(yīng)該好好找找原因了，個人覺得，駕駛的習(xí)慣對油耗影響最大。不論是在擁擠的城市還是寬敞的郊區(qū)，或者高速公路 ，保持良好的心態(tài)，掌握合適的速度，對行車的安全性和經(jīng)濟性都至關(guān)重要。

總之，手握方向盤，安全在心中。相對于安全，快或慢，省與不省，都顯得并不重要了！

對于大多數(shù)家庭而言，每家每戶一輛 汽車 已經(jīng)是標配了，而且現(xiàn)在學(xué)車的人越來越多，在大馬路上隨便抓一把，可能這一把里面全部都是有駕照的人呢，那么對于駕駛員來說最關(guān)心應(yīng)該就是 汽車 的消耗了，平均每家每戶每月在 汽車 的花費上就要支出一千元左右吧，這筆花銷對于大多數(shù)的家庭而言可能就是一個月的生活費了，那么怎樣開車才會更加的省油呢？

隨著油價的不斷上升，作為車主的司機來言真的是有苦說不出來，因為 汽車 已經(jīng)成了生活的一部分，成了生活的必需品了，所以司機們只能在日常的開車中節(jié)省油費，有很多人都會質(zhì)疑在平常的開車中到底是開的快省油還是開的慢省油呢？

其實說實話， 汽車 省不省油和開的快慢沒有多大的關(guān)系，但是多少還是有一定影響的，比如，如果你長期一直保持在一個均勻的速度下行駛，和每天左一腳油門右一腳剎車來比，真的是差太多了，重要的是要掌握開車的技巧，學(xué)會了這些技巧讓你最少省四分之一的油。平常里我們只要記住以下幾點就可以了1輕踩油門，起步的時候不要緊急的加速應(yīng)該輕踩油門緩慢的起步，這樣不僅可以降低油耗還有助于行車安全。

其次千萬不要因為趕時間而亂踩油門，相反的應(yīng)該勻速的保持住車速，盡量保持車身的穩(wěn)定，而且環(huán)境不同油耗也是不一樣的，在市區(qū)堵車嚴重油耗就會高，在郊區(qū)人流相對較少車也少所以油耗就低。

這要看你怎么開?。〔荒苷f開快還是開慢省油，應(yīng)該是相對于平穩(wěn)運行下快速點省油，還是速度慢省油，要我說肯定是快速平穩(wěn)運行要省油，進入發(fā)動機燃燒室的油都是充分燃燒完成轉(zhuǎn)化為動能的，底速就算是平穩(wěn)狀大下，油的轉(zhuǎn)化動能效率也是相對來說不那么充分的。

現(xiàn)在隨著 社會 經(jīng)濟的發(fā)展， 汽車 基本成了每戶家庭的標配的，擁有一臺 汽車 也不再僅僅是一個遙不可及的夢想。

然買車容易養(yǎng)車難，單油費這一項開支就牽動著大多數(shù)駕駛員的心。

就拿我說吧，平均一年也就開2萬公里左右，但粗略算一下光油費一年就要1.5W。而且隨著油價的上升，真的是有苦說不出。

那么，油耗到底和什么有關(guān)呢，為什么同樣一臺車，老司機開很省油，新手來開卻尤其費油呢？

很多人會覺得 汽車 開的越慢越省油，其實不然，既不是越快越省油，更不是越慢越省油，而是勻速行駛更省油。

所以說，一個良好的駕駛習(xí)慣對燃油經(jīng)濟性是很有促進作用的，左一腳剎車，右一腳油門，油耗必然會升高。

那怎么開車才能省油呢？首先受起步要輕踩油門緩慢起步，油門踩的越深噴油量也就越大，不僅節(jié)油還有助于提高行車安全。

第二個要做好預(yù)判，保持車速，不要一腳油門又一腳急剎的，這樣開車油耗不高才怪。

再一個，油耗和路況其實也有很大的關(guān)系，堵車的路段走走停停，油耗肯定也更高。

汽車 省不省油和開的快慢沒有多大的關(guān)系，但是多少還是有一定影響的，比如，如果你長期一直保持在一個均勻的速度下行駛，和每天左一腳油門右一腳剎車來比，真的是差太多了，重要的是要掌握開車的技巧，學(xué)會了這些技巧讓你最少省四分之一的油。平常里我們只要記住以下幾點就可以了1輕踩油門，起步的時候不要緊急的加速應(yīng)該輕踩油門緩慢的起步，這樣不僅可以降低油耗還有助于行車安全。

其次千萬不要因為趕時間而亂踩油門，相反的應(yīng)該勻速的保持住車速，盡量保持車身的穩(wěn)定，而且環(huán)境不同油耗也是不一樣的，在市區(qū)堵車嚴重油耗就會高，在郊區(qū)人流相對較少車也少所以油耗就低。（素材來源于網(wǎng)上）

太快了，不省油！

太慢了，也不省油！

在經(jīng)濟車速下，才是最省油的！

那么，問題來了——

經(jīng)濟車速，就是指較長距離行駛中，機動車磨損最小、油耗最低的速度。一般經(jīng)濟型轎車的經(jīng)濟車速是60～80公里/小時，中高檔轎車的經(jīng)濟車速是80～90公里/小時。

1）經(jīng)濟車速，城區(qū)沒戲。 在城區(qū)道路上駕駛機動車，車輛一般都沒法達到經(jīng)濟車速，這是因為交通環(huán)境不好的緣故。因此，在城區(qū)駕駛機動車，不要指望靠經(jīng)濟車速節(jié)油，越指望越費油。

2）經(jīng)濟車速，高速略高。 在高速公路上駕駛機動車，車輛保持經(jīng)濟車速也不太現(xiàn)實，這是因為要考慮行車效率的緣故。因此，在高速公路上駕駛機動車，就應(yīng)該盡量以略高于經(jīng)濟車速的速度長途行車，這也是因為一輛 汽車 的經(jīng)濟車速往往偏低的緣故。

3）既要經(jīng)濟，也要效率。 在通行條件允許的情況下，車速控制在70～90公里/小時比較適宜。為什么呢？因為這個車速是在油耗和速度之間找到的一個比較好的平衡點，車速太快了會增加油耗，車速太慢了會影響效率。

1、速度，一般來說70-95公里/小時，油耗較低，速度過低或過高耗油就大 。

2、駕駛習(xí)慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門后又回油門，這樣費油。

3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。

4、車況： （1）發(fā)動機： A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油 B 小鏈機比頂桿機省油 C 同機型，油耗由小到大排名：日韓系品牌、歐美系品牌、國產(chǎn)名牌、國產(chǎn)雜牌、山寨；

5、溫度，夏天開空調(diào)最費用，其次是寒冬,秋天一般油耗相對低 6、風(fēng)速，順風(fēng)省油，逆風(fēng)費油。 7、雨天或者特殊天氣有氧量減小，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不充分，除霧設(shè)備,雨刷器等設(shè)備的使用也增能量使用,自然油耗上升。

8、使用磁性機油螺絲,它能吸附機油里的部分鐵屑,改善機油工作效率

9、其他配置，如果加了尾翼和包圍

10、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關(guān)系

11、空濾；空濾不干凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然后清潔，之后同樣的上下班，油耗立即下降?？諡V不干凈，不光油耗會高，動力也差。

12、機油：合適的機油有助于減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。

13、濃稀比，如果將濃稀比調(diào)低點，會省油，但動力會下降，調(diào)高點，油耗增加，動力增強。

14、適當(dāng)熱車，怠速穩(wěn)定后才正常行駛。

15、定期不定期清理前后輪護板內(nèi)的污泥，減輕阻力

16、氣溫低時或早上或晚上加汽油。因為溫度越低，汽油的比重越大，同樣的容量，就有更多的油。

省油和跑得快慢沒有多大關(guān)系，重要的是要掌握開車省油的技巧

1- 輕踩油門，起步不要急加速 輕踩油門，緩慢起步可以有效降低油耗，也有助于安全駕駛，切勿因趕時間盲目加速。 2-勻速駕駛，盡量保持車速穩(wěn)定 行駛速度不穩(wěn)定，加速和制動次數(shù)將增加，市區(qū)和郊區(qū)油耗也將分別增加。應(yīng)根據(jù)交通情況，盡量在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)勻速行駛。

3-松開油門，提前松油門能省油 使用發(fā)動機反拖制動，可節(jié)省油耗，在預(yù)知停車位置的情況下，可以提前松開油門，利用發(fā)動機反拖制動來減速。當(dāng)減速或下坡時，也可以利用發(fā)動機反拖制動。

4-常檢胎壓，保持胎壓正常 如果輪胎氣壓比正常水平低，就會增加油耗。建議定期檢查輪胎氣壓。此外，從安全駕駛的角度，定期檢查也是必要的。

5-少開空調(diào)，開空調(diào)很浪費油，應(yīng)根據(jù)氣象條件，及時調(diào)整溫度和風(fēng)量，不要將溫度設(shè)定過低。

6-正確暖車，可以邊駕駛邊暖車 暖車能夠改善行駛時的油耗。建議除寒冷地區(qū)或特殊情況外，汽油車邊行駛邊暖車。

7-分道行駛，按車速各行其道 平均車速從40邁下降到20邁，將增加油耗。大車或慢車長時間占用快車道，將大大降低車輛通行速度，從而增加車輛油耗。建議分道行駛。

8-禮貌謙讓，不要強行猛拐 在交叉路口互不謙讓，不但影響交通安全，還將降低車輛通行速度，增加車輛油耗。建議司機朋友禮貌謙讓，攜起手來降低能源消耗。 9-泊車熄火，長時間停車要熄火，建議在泊車時關(guān)閉發(fā)動機。

10-最后一個，減重行車，對于不需要的物品，要從車上卸下來。

希望能幫到你！

省油和跑得快慢沒有多大關(guān)系，重要的是要掌握開車省油的技巧

1- 輕踩油門，起步不要急加速 輕踩油門，緩慢起步可以有效降低油耗，也有助于安全駕駛，切勿因趕時間盲目加速。 2-勻速駕駛，盡量保持車速穩(wěn)定 行駛速度不穩(wěn)定，加速和制動次數(shù)將增加，市區(qū)和郊區(qū)油耗也將分別增加。應(yīng)根據(jù)交通情況，盡量在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)勻速行駛。

3-松開油門，提前松油門能省油 使用發(fā)動機反拖制動，可節(jié)省油耗，在預(yù)知停車位置的情況下，可以提前松開油門，利用發(fā)動機反拖制動來減速。當(dāng)減速或下坡時，也可以利用發(fā)動機反拖制動。

4-常檢胎壓，保持胎壓正常 如果輪胎氣壓比正常水平低，就會增加油耗。建議定期檢查輪胎氣壓。此外，從安全駕駛的角度，定期檢查也是必要的。

5-少開空調(diào)，開空調(diào)很浪費油，應(yīng)根據(jù)氣象條件，及時調(diào)整溫度和風(fēng)量，不要將溫度設(shè)定過低。

6-正確暖車，可以邊駕駛邊暖車 暖車能夠改善行駛時的油耗。建議除寒冷地區(qū)或特殊情況外，汽油車邊行駛邊暖車。

7-分道行駛，按車速各行其道 平均車速從40邁下降到20邁，將增加油耗。大車或慢車長時間占用快車道，將大大降低車輛通行速度，從而增加車輛油耗。建議分道行駛。

8-禮貌謙讓，不要強行猛拐 在交叉路口互不謙讓，不但影響交通安全，還將降低車輛通行速度，增加車輛油耗。建議司機朋友禮貌謙讓，攜起手來降低能源消耗。 9-泊車熄火，長時間停車要熄火，建議在泊車時關(guān)閉發(fā)動機。

10-最后一個，減重行車，對于不需要的物品，要從車上卸下來。

希望能幫到你！