全新哈弗H6和吉利博越，在降低油耗方面其實也下了很大功夫。新哈弗H6的1.5GDIT發(fā)動機非常先進，融入了CVVL（連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)）、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT、缸蓋集成排氣歧管等先進技術(shù)，在獲得澎湃動力的同時，每一滴燃油都可以迸發(fā)最大能效。和發(fā)動機配套的是長城自主研發(fā)的7DCT變速器，這款變速器換擋速度只有0.2秒，換擋過程動力輸出不間斷，可以獲得更好的平順性。同時這款變速箱更大優(yōu)勢是節(jié)能，甚至像手動擋一樣省油，工信部公布的全新哈弗H6

1.5GDIT

綜合油耗甚至只有6.8L，這個油耗標準和速騰、朗逸等A級轎車相差不大，可以極大降低消費者的負擔。

博越在油耗方面也付出了很大努力，不過部分原因在于1.8T的發(fā)動機排量太大，部分原因在于發(fā)動機技術(shù)過于成熟，雖然在動力方面表現(xiàn)不錯，燃耗指數(shù)確實相對中庸，工信部公布的1.8T自動版本油耗是7.8L，這意味著博越的油耗大約比全新哈弗H6高出

15%。當然博越也不必氣餒，因為它的油耗雖然遠高于全新哈弗H6，但是比起市場上更多的油老虎，博越油耗其實還是比較溫和的，市場上百公里超過8L/9L甚至10L油耗的車型比比皆是。

全新哈弗H6提供紅標和藍標兩種版本，藍標車型風格簡約、冷峻，造型運動范十足；紅標車型大氣、張揚，帶有強烈的視覺沖擊感，在藝術(shù)設(shè)計方面達到了自主同級頂層，符合多數(shù)消費者的審美。在空間方面，哈弗H6三圍4,600/1,860/1,720mm，軸距

2,680mm，可以充分滿足一家四口乃至五口的出行需求，如果將后排放倒，甚至可以獲得一個大約2,000L的超級后備廂，放一張嬰兒床都綽綽有余。

博越的外形也很不錯，豪華大氣，優(yōu)雅漂亮，很得消費者的喜愛。在空間方面，博越三圍4,519/1,831/1,694mm，軸距2,670mm。這個尺寸屬于典型的緊湊級SUV，和競爭對手相比也足夠分庭抗禮，當然如果和大哥哈弗H6相比，博越則全面落下風，整整比哈弗H6小了一圈，在空間方面處于相對劣勢。

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