傳動系統(tǒng)各組成的功用有哪些?
傳動系統(tǒng)各組成的功用如下:
(1)離合器:保證換擋平順,必要時中斷動力傳遞。
(2)變速器:變速、變矩、變向及中斷動力傳遞。
(3)萬向傳動裝置:實現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳遞。
(4)主減速器:將動力傳給差速器,并實現(xiàn)降速增矩、改變傳動方向。
(5)差速器:將動力傳給半軸,并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
(6)半軸:將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。
對于前置后驅(qū)的汽車來說,發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪,所以后輪又稱為驅(qū)動輪。
驅(qū)動輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個向后的作用力,并因此而使地面對驅(qū)動輪產(chǎn)生一個向前的反作用力,這個反作用力就是汽車的驅(qū)動力。汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯(lián)系,因此稱為從動輪。
傳動系的組成和布置形式是隨發(fā)動機的類型、安裝位置,以及汽車用途的不同而變化的。例如,越野車多采用四輪驅(qū)動,則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅(qū)的車輛,它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。