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車(chē)主說(shuō)車(chē):奧迪A4L怎么樣,真實(shí)車(chē)主來(lái)說(shuō)一說(shuō)

總要淚滴 2023-05-22 18:54:18

車(chē)主說(shuō)車(chē):奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣,真實(shí)車(chē)主來(lái)說(shuō)一說(shuō)

2個(gè)回答
  • 姜有君 2023-05-26 02:49:38
    奧迪a4l是一款不錯(cuò)的車(chē)型,,其采用的是縱置EA888發(fā)動(dòng)機(jī),也是比較先進(jìn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)亮點(diǎn)有雙噴射、集成缸蓋,具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,大大降低了燒機(jī)油的可能性。
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  • 東寶山上 2023-05-22 18:46:18

    【最滿意的一點(diǎn)】

    最滿意的就是它的顏值了,精致的外觀加上騷氣的顏色,回頭率超高。

    【最不滿意的一點(diǎn)】

    最不滿意就是長(zhǎng)途駕駛腿手酸痛,已經(jīng)考慮換座椅了。

    【空間】

    空間:畢竟是帶L的,空間我是很滿意的,可能是之前的307太小了。

    【動(dòng)力】

    動(dòng)力:最開(kāi)始看的是 時(shí)尚 型,但最后決定個(gè)運(yùn)就是因?yàn)閯?dòng)力:奧迪的看家本領(lǐng)quattro四驅(qū)系統(tǒng),45高功發(fā)動(dòng)機(jī),252馬力讓我目前還沒(méi)碰到可以讓我沒(méi)法超的車(chē),小地方有點(diǎn)夸張了。

    【操控】

    操控:很多人都說(shuō)奧迪賣(mài)燈的,操控肯定比不上寶馬,但在我開(kāi)到7554公里,剛做完首保的人看來(lái)已經(jīng)很好了,方向盤(pán)很輕,加上平底方向盤(pán)也滿足了我指哪打哪的需求。

    【油耗】

    油耗:說(shuō)實(shí)話,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),還加上全時(shí)四驅(qū),平均油耗居然能到7.6,真是讓我驚喜,比很多2.0直吸都要低。這是我過(guò)年剛回到家拍的,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到7554了,依然是7.6。

    【舒適性】

    舒適性:不知道別人怎么樣,反正今年第一次開(kāi)小4跑長(zhǎng)途超過(guò)十個(gè)小時(shí),座椅真的很難受,時(shí)間一長(zhǎng)之后右腿和左手臂超級(jí)酸痛,不太適合開(kāi)長(zhǎng)途;很多人說(shuō)左前輪有風(fēng)噪,但我覺(jué)得還好,跑高速隔音效果還是很好的。

    【外觀】

    外觀:外觀很喜歡,這個(gè)顏色就更喜歡了,這次過(guò)年開(kāi)回家好多人都說(shuō)顏色漂亮,也不虧為了這個(gè)色等了三個(gè)月。不過(guò)也可能是這個(gè)顏色太騷氣了,一回老家,第二天就被人劃了一道,超煩。

    【內(nèi)飾】

    內(nèi)飾:氛圍燈加上飛機(jī)檔把,這內(nèi)飾就已經(jīng)足夠吸引我了,我覺(jué)得比3系要好看。

    【性價(jià)比】

    性價(jià)比:奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用在bba里是比較低的了,加上全時(shí)四驅(qū)和252馬力,讓我對(duì)它很滿意。

    【為什么最終選擇這款車(chē)】

    最初主要考慮的是X1和小4,可能大家會(huì)說(shuō)這完全是兩種不同的車(chē)型嘛:其實(shí)之所以考慮X1是因?yàn)榘謰尩脑颍麄儽容^喜歡SUV,高高大大,能裝的東西也多,而且老家在小縣城覺(jué)得通過(guò)性比好,我也的確去兩家寶馬4S店試駕過(guò)兩次X1,動(dòng)力還行(當(dāng)時(shí)考慮的是S20,因?yàn)橹伴_(kāi)的是標(biāo)致307 1.6的排量),主要覺(jué)得內(nèi)飾太差了,加上車(chē)還是我自己一個(gè)人用所以沒(méi)選;接下來(lái)就是今天的主角-小4,因?yàn)閺男∠矚g玩賽車(chē),買(mǎi)過(guò)一臺(tái)雷速登,“奧迪雙鉆,我的伙伴”,從那時(shí)候起奧迪就一直存在于我的夢(mèng)想之中,特別是14年拿到駕照后特別希望有一臺(tái)屬于我自己的奧迪,可那時(shí)候根本不敢提,所以就接手了我姐退下來(lái)的二手307,一直開(kāi)到去年,都說(shuō)開(kāi)過(guò)307的人個(gè)個(gè)都是修理工,真是大問(wèn)題沒(méi)有,用了那么多年從沒(méi)把我扔在路上過(guò),但小和毛病不斷,基本一兩個(gè)月就得去次修理店,加上那可憐的自吸1.6,經(jīng)常被小區(qū)門(mén)口的減速帶給膈應(yīng)到,所以有了換車(chē)的打算。從一開(kāi)始的昂克賽拉,到凱美瑞,再到漢蘭達(dá),最后到X1和小4,自己可支配的錢(qián)越來(lái)越多,再加上爸媽的大力支持,所以多年的夢(mèng)想之車(chē)小4正式進(jìn)入了考慮范疇,綜合顏值,內(nèi)飾(飛機(jī)檔把,虛擬 座倉(cāng) ,平底方向盤(pán)),世界上最牛逼的四驅(qū)系統(tǒng)quattro,夠了,就它。

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