自動(dòng)擋L檔是低速檔。

L檔是自動(dòng)擋汽車的低速檔位，當(dāng)我們?cè)谛旭偰酀袈范位蛘咝枰獜?qiáng)大牽引力上下陡坡的時(shí)候，L檔就是我們最好的幫手。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋檔位介紹

P是駐車擋：汽車熄火之后停車，汽車會(huì)掛入P擋。

R是倒擋：汽車在倒車時(shí)，把擋桿掛入R擋，汽車便會(huì)往向后行駛，這個(gè)和手動(dòng)擋R擋一致。

N是空擋：自動(dòng)擋汽車有標(biāo)注N擋，而手動(dòng)擋沒(méi)有N擋標(biāo)記，其實(shí)N擋相當(dāng)于手動(dòng)擋的空擋了。汽車掛入N擋，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱脫離，動(dòng)力傳輸中斷。

D是前進(jìn)擋：自動(dòng)擋汽車掛入D擋后，放開(kāi)手剎、腳剎后，汽車便往前行駛，而手動(dòng)擋汽車其實(shí)需要掛入1擋才能實(shí)現(xiàn)往前行駛的功能。

S是運(yùn)動(dòng)模式：一些自動(dòng)擋汽車會(huì)有運(yùn)動(dòng)模式（S擋），和普通駕駛模式，運(yùn)動(dòng)擋更耗油，動(dòng)力更強(qiáng)。所以說(shuō)，日常中高速駕駛需要超速時(shí)，便可掛入S擋，相信會(huì)有意想不到的效果。

M是自動(dòng)擋中的“手動(dòng)擋”模式：自動(dòng)擋汽車駕駛感覺(jué)無(wú)聊嗎？如果你的汽車變速箱帶有M字母，說(shuō)明有手動(dòng)擋模式，想玩一下操控，雖然不用踩離合，但是M擋也能滿足你部分幻想吧。