廣州限行的核心內(nèi)容就是“開四停四”，即非廣州市籍中小客車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)駛?cè)牍芸貐^(qū)域連續(xù)行駛時(shí)間最長(zhǎng)不得超過4天(自然日，含周六日)，再次駛?cè)腠氶g隔4天(自然日)以上。外地車限行時(shí)間表是當(dāng)天的24小時(shí)，不分早晚高峰。

廣州限行區(qū)域包括天河區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)及白云區(qū)的大部分區(qū)域，可以說“全市限行”也不為過，當(dāng)然部分高速公路、東南西環(huán)城市快速路及華南快速干線是不限行的。

擴(kuò)展資料：

車輛限行短期內(nèi)能收到緩解交通壓力，提高空氣質(zhì)量，改善居住環(huán)境的效果；這是毋庸置疑的，在一些已經(jīng)執(zhí)行該政策的地方已經(jīng)得到了反饋。

車輛保有量增加。如今，在很多中產(chǎn)階級(jí)家庭，已經(jīng)能夠承擔(dān)起多輛汽車的出行費(fèi)用，為了滿足日常工作需要和出行方便，“限行限號(hào)”政策的出臺(tái)，勢(shì)必會(huì)增添家庭用車。企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)，在無(wú)法滿足本單位車輛運(yùn)用需求的情況下，也會(huì)購(gòu)置增加一部分公用車輛。因此，社會(huì)上車輛保有量會(huì)隨著政策落地執(zhí)行突發(fā)猛增，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

參考資料來(lái)源：

人民網(wǎng)-7月1日起外地牌車進(jìn)廣州“開四停四”