T的意思是汽車發(fā)動機是渦輪增壓的。渦輪增壓其實就是一個空氣壓縮機，為了提高發(fā)動機的輸出功率，再不改變發(fā)動機氣缸容量的前提條件下只有用增加輸入氣缸的空氣的壓縮比來達到增加發(fā)動機輸出功率的目的。

其工作原理就是利用發(fā)動機尾氣排放口排出的發(fā)動機廢氣為動力，來推動渦輪室里邊的葉輪，同時葉輪又和增壓室里邊的增壓輪直接相連，增壓室一頭連著氣慮，另外一頭把從氣慮西進來的空氣壓進發(fā)動機的汽缸，已達到增加發(fā)動機里邊空氣的目的。

拓展資料：

1、最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機排量受到限制的賽 渦輪增壓原理圖車比賽里面，發(fā)動機就能夠獲得更大的功率。

2、眾所周知發(fā)動機是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒作功能力。