這種舉鬧消情況的話,有三種可能:
一是氣囊控制單元出現(xiàn)了故障,設置任何一個故障碼都是可能的。但是氣控制單元如果沒有浸水或者拆解過的話,損壞的機率十分小。
二是氣囊控制單元到面?zhèn)葌让姘踩珰饽覛怏w發(fā)生彎嫌器的線路有斷路或者接觸不良。這個可以到到相對應的線路用萬用表檢查。即斷開氣囊控制單元處的插頭和氣體發(fā)生器處的插頭,測量它們之間線路的導通性。
三就是氣體發(fā)生器故障,內部斷路或者損壞了。這個也可以檢查。即用數(shù)字式萬用表測量氣體發(fā)生器的電阻,一般在2至10歐姆之內為正常。電阻太大或者無窮大即是有正知問題的。