關(guān)于極睿噪音加速問題？
medro
2019-03-29 08:41:00
4個回答
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zh_chenhui 2019-03-29 09:51:17
肉不肉看和什么發(fā)動機(jī)比，起亞極睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）廠家給的綜合功率141馬力，265扭矩，對比大眾1.4T和日系2.0自吸數(shù)椐，如果你開過這兩種動力車的話，可作參考，肉不肉自己去體會！ -
靈00 2019-03-29 09:41:29
地板油是可以抬頭的。。。。肉是看你舍不舍得踩下去。170的電機(jī)扭矩加上95的發(fā)動機(jī)扭矩是同時發(fā)力，你可以查一下最大扭矩265左右的車，類比一下就知道。。同時注意，油車的最大扭矩需要轉(zhuǎn)數(shù)升高后再達(dá)到，也就是說剛起步時很少是最大扭矩，混動的扭矩里，只有這個95的扭矩是線性的，170的電機(jī)扭矩是瞬發(fā)無CD。。這個車的初衷不是為了飆車，變速箱的換擋不會像賽車，0-100的加速時間看起來不吸引人，其實是浪費在換擋上。即便如此1檔起步抬頭的感覺還是很享受的。 -
F6波波 2019-03-29 09:24:44
高速的時候深踩油門，電機(jī)同樣是瞬發(fā)全力輸出，只不過起步時感受的是265的扭矩，高速突然加速感受的是170的扭矩（發(fā)動機(jī)此時已在輸出，富余扭矩不多） -
電動機(jī)不能光看扭矩，電動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時候，扭矩的確很大，轉(zhuǎn)速越慢扭矩越大，但是轉(zhuǎn)速高了，電動機(jī)扭矩衰減的也很厲害的。所以高速加速，電動機(jī)沒什么作用。這就是一般混動車，40公里/時以下，就是電動車，40以上發(fā)動機(jī)才介入，跑高速還是主要靠發(fā)動機(jī)。
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