拆解鋰電池時(shí)，需要將鋰電池帶有電極頭的一段(即頂蓋)切開(kāi)，再切開(kāi)一端將電芯從鋰電池外殼取出。然而現(xiàn)有啟兄技術(shù)方案中，大部分鋰電池外殼的拆解仍停留在手工拆解的過(guò)程，拆解后將電芯取出后的工序依然采用手工進(jìn)行。人工拆解過(guò)程是個(gè)間斷的生產(chǎn)過(guò)程，效率低；而悄褲襲且一旦鋰電池出現(xiàn)破損會(huì)出現(xiàn)電解液揮發(fā)危害拆解人員的生命健康。鋰離子電池具有自放電小、能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)以及清潔無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于便攜式移純答動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等領(lǐng)域。