開車到了紅綠燈路口，踩下剎車，會(huì)感覺車子有輕微抖動(dòng)，

其實(shí)，像這種踩剎車出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象比較多的出現(xiàn)在一些AT和CVT車上，而且大多數(shù)是十幾萬元的自動(dòng)擋的車，因?yàn)?，車子噪音、異響、震?dòng)都屬于是汽車的NVH范疇的，NVH又是一個(gè)比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)，很多高檔車是有精力和財(cái)力去做這種抖動(dòng)的過濾，但是像一些價(jià)格比較低的自動(dòng)擋車型，可能在這塊就會(huì)做的不那么完善。

如果你有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時(shí)候，把自動(dòng)變速箱的檔位從D檔切換到N檔上，看看是否還有這種抖動(dòng)，并且在N檔上的時(shí)候，可以打開空調(diào)看看，如果兩種情況，抖動(dòng)全部會(huì)消失?；旧峡梢耘袛?，抖動(dòng)的來源是咱們的自動(dòng)變速箱。

而且，是咱們自動(dòng)變速箱中液力變矩器造成的。因?yàn)?，咱們?cè)贒檔停車的時(shí)候，此時(shí)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)依然還在工作，有液力變矩器的自動(dòng)變速箱，是通過油壓傳遞動(dòng)力，那說的通俗一點(diǎn)，就是讓兩個(gè)風(fēng)扇面對(duì)面，其中一個(gè)通電使勁吹，那么另外一個(gè)電扇的扇葉也會(huì)轉(zhuǎn)起來。

當(dāng)我們D檔踩剎車的時(shí)候，其實(shí)相當(dāng)于，把沒插電的風(fēng)扇扇葉卡主了，這個(gè)時(shí)候?qū)γ娴娘L(fēng)扇的風(fēng)依然在吹，其實(shí)這就是壓力的來源，這在液力變矩器里就會(huì)產(chǎn)生油壓，這個(gè)油壓其實(shí)是給變速箱憋了一個(gè)傳動(dòng)的力，所以，當(dāng)我們松剎車的時(shí)候，自動(dòng)擋車就直接可以走了。

正因?yàn)橛羞@個(gè)油壓，所以，車子才會(huì)抖動(dòng)，咱們可以嘗試，用力去攥緊拳頭，力非常大的時(shí)候，手也會(huì)發(fā)抖，一樣的道理。但是，如果我們用另外一只手握住攥拳頭的手的話，這個(gè)抖動(dòng)就明顯變小了。

所以，基本只要是有液力變矩器的自動(dòng)擋車，因?yàn)橛杏蛪?，基本都?huì)抖，關(guān)鍵就在于做NVH的時(shí)候，如何把這個(gè)抖動(dòng)降下來，去過濾這種抖動(dòng)，比如，去加更多的橡膠墊、做隔震處理，還有把鋼板的強(qiáng)度增大。

如果咱們車子并沒有出現(xiàn)這種掛D檔踩剎車的抖動(dòng)，說明這款車的NVH處理工藝還是不錯(cuò)的，如果有這種現(xiàn)象的話，也是很正常的，其實(shí)我們找4S店也沒用，因?yàn)樗粚儆诠收?，也不算設(shè)計(jì)缺陷，畢竟一分價(jià)錢一分貨，而且，這種抖動(dòng)并不會(huì)影響到車子的可靠性和耐用性。

那我們車子有這種情況應(yīng)該怎么辦呢？首先，我們能做的就是盡量去接受它的不完美，然后去適應(yīng)它，那既然等紅綠燈不能掛D檔踩剎車了，就多一道操作，切換到N檔等

望采納，謝謝