原車輪胎205/55 16R，在不更換輪轂的情況下完全可以更換為215的，我建議可以換成215/55/16。但是如果不是十分必要的話，我覺得這樣的改裝沒有意義。

原車205/55/16

205/55/16這個(gè)輪胎型號(hào)可以說是“萬金油”的型號(hào)，匹配市面上大部分的車型，堪稱性價(jià)比之王。由于配套率較高，這個(gè)型號(hào)的輪胎價(jià)格可以說相當(dāng)?shù)暮线m，一線豪華匹配比如米其林這樣的才不到600，其他大品牌均價(jià)在350到450，使用成本相對(duì)較低了。

原車205/55/16可以替換成215/55/16

加十減五口不變，減十加十口加一，低配車型高配看。這是我們輪胎行業(yè)的一個(gè)俗語。正常輪胎改裝的新舊輪胎直徑相差要在正負(fù)3%以內(nèi)是最好的。這個(gè)時(shí)候通過公式換算，題主205/55/16可以換成215/50/16，但是由于沒有215/50/16這個(gè)型號(hào)，所以咱們可以將輪胎改成215/55/16這個(gè)型號(hào)，輪胎直徑相差1.74%，當(dāng)儀表車速顯示為100km/h時(shí)，實(shí)際車速為101.7km/h，這樣的速度誤差完全可以忽略不計(jì)，也不會(huì)出現(xiàn)超速的的風(fēng)險(xiǎn)。而且這個(gè)時(shí)候 輪胎高度增加5.5cm，看起來可能會(huì)更加的飽滿。

205/55/16升級(jí)成215/55/16并不值得

205/55/16升級(jí)成215/55/16其實(shí)對(duì)于車輛的性能或者剎車這方面并沒有明顯的提升，最多是感覺葉子板里面的輪胎看起來更加的飽滿，并且215/55/16 的輪胎價(jià)格要比同型號(hào)同品牌的205/55/16這個(gè)型號(hào)要貴的多，對(duì)于后期使用的話，成本顯得稍微高了點(diǎn)。

總結(jié)

不論題主是想要好看還是追求運(yùn)動(dòng)舒適，我建議最好升級(jí)輪轂和輪胎的尺寸，雖然大大增加了成本，但是對(duì)于車輛的操控和性能以及外觀都是很大的提升，205/55/16對(duì)車主本身我覺得完全夠用，并且美觀性也相當(dāng)?shù)暮线m，205/55/16是16寸輪胎中最完美的尺寸，所以我建議車主還是不要更換了。如果更換輪轂改成17寸的話，建議直接225/45/17，這個(gè)型號(hào)超級(jí)運(yùn)動(dòng)且好看。