制動(dòng)閥排氣制動(dòng)閥
中重型汽車在下長(zhǎng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)的熱負(fù)荷非常大,而制動(dòng)系統(tǒng)又無法及時(shí)將熱量釋放到周圍環(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過高,磨損較快,跡氏從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能,這將嚴(yán)重影響主制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)制動(dòng)的效能,從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率,減少因制動(dòng)器連續(xù)使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過高,效能下降,磨損嚴(yán)重等一系列問題。因此,輔助制動(dòng)裝置的應(yīng)用越來越廣泛。輔助制動(dòng)裝置主要包括:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器,而排氣制動(dòng)閥作為一種性價(jià)比最高的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車及客車上被廣泛應(yīng)用。
排氣制動(dòng)閥在排氣制動(dòng)裝置的位置和主要作用 電控氣動(dòng)式排氣制動(dòng)裝置有排氣制和歲動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和斷油機(jī)構(gòu)三部分組成。排氣制動(dòng)閥和排氣制動(dòng)缸為排氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。排氣制動(dòng)開關(guān)、油門踏板、和離合器踏板聯(lián)動(dòng)開關(guān)、排氣制動(dòng)工作指示燈、電磁閥和空氣管等構(gòu)成控制機(jī)構(gòu),停油缸等則組成斷油機(jī)構(gòu)。
排氣制動(dòng)系統(tǒng)是由操縱缸和閥體組成的排氣制動(dòng)閥以及控制電磁閥,供氣管、電器、電路等組成,排氣制動(dòng)閥被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。排氣制動(dòng)時(shí),按下排氣制動(dòng)開關(guān)按鈕,排氣制動(dòng)閥的蝶形閥機(jī)構(gòu)關(guān)閉排氣通道,使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在排氣行程時(shí)受到氣體的反壓力,阻滯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)作用,達(dá)到控制車速的目的。
當(dāng)排氣制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí),閥體中的閥片關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣沖程時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和排氣管內(nèi)的廢氣被壓縮,這一過程所消耗的功,就產(chǎn)生對(duì)汽車的制動(dòng)力。制動(dòng)力的大小隨排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力(發(fā)動(dòng)機(jī)背壓)的升高而增大。汽車裝有排氣制動(dòng)閥有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)汽車下長(zhǎng)坡時(shí),行車制動(dòng)的作用次數(shù)和作用時(shí)間可顯著減少,防止制動(dòng)器過熱和制動(dòng)力衰退,保持制動(dòng)器始終處于良好狀態(tài)。延長(zhǎng)了蹄片的壽命,減輕了駕駛員制動(dòng)過程的疲勞,有利于環(huán)保。
(2)排氣制動(dòng)是壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管中的氣體而產(chǎn)生的制動(dòng)。因此制動(dòng)柔和、無沖擊、減少零件的沖擊載荷,可延長(zhǎng)相關(guān)零件的使用壽命,減少保養(yǎng)次數(shù)。
(3)排氣制動(dòng)是通過傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的。驅(qū)動(dòng)橋的 差速器 將制動(dòng)力矩平均分配到左、右車輪上。減少了汽車側(cè)滑的傾向,行車時(shí),具有安全感,可提高汽車的平均車速。
(4)排姿棚散氣制動(dòng)的停油開關(guān)具有一定的節(jié)油效果。
排氣制動(dòng)閥總成的結(jié)構(gòu)和工作原理 排氣制動(dòng)閥總成主要有:操縱缸分總成、聯(lián)接部分、蝶閥分總成三部分構(gòu)成。其中操縱缸分總成為控制機(jī)構(gòu)、蝶閥分總成為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)需要進(jìn)行排氣制動(dòng)時(shí),來自貯氣筒的壓縮空氣經(jīng)操縱缸分總成進(jìn)氣口充入操縱缸,推動(dòng)活塞,通過連桿機(jī)構(gòu)使蝶閥片完全關(guān)閉。