長(zhǎng)安跨越質(zhì)量好。

不論是討論凱程T20/F30微卡和皮卡，還是討論長(zhǎng)安跨越王都說(shuō)是“小廠代工的貼牌車”，然而這兩種說(shuō)法都是錯(cuò)誤的。關(guān)于跨越王微卡的“貼牌”說(shuō)法最多。

但跨越這個(gè)品牌是重慶長(zhǎng)安汽車與重慶跨越集團(tuán)在1999年就合資成立的，至今已經(jīng)有22年的光景了，很多知名品牌成立還不到20年。

跨越集團(tuán)其實(shí)只是長(zhǎng)安跨越汽車的股東，車輛的制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)儲(chǔ)備都是來(lái)自長(zhǎng)安汽車；產(chǎn)品線包括微面、中面、微卡三種車型，評(píng)價(jià)其實(shí)都還是挺不錯(cuò)的。

只是在于某品牌的競(jìng)爭(zhēng)中被惡意定義為“貼牌車”，后期也確實(shí)因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)簽而影響了銷量，但時(shí)至今日又上演了“十年河?xùn)|、十年河西”的場(chǎng)景。

我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在汽車上，以每小時(shí)12公里的速度行駛，獲得成功。

這一年，英國(guó)的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。此外，意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國(guó)的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。