使用同步帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。

一般大眾朗逸同步帶的安裝是用活塞上止點(diǎn)前的曲柄角度來表示的，比如說上止點(diǎn)前10°而不是時(shí)間。然后找出第一個(gè)氣缸壓縮沖程的上止點(diǎn)位置，松開第一個(gè)氣缸的火花塞。

慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，聽到放氣的聲音，說明第一缸處于壓縮沖程。打開飛輪殼上的人孔蓋，然后慢慢搖動(dòng)曲軸，對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記。用皮帶代替齒輪驅(qū)動(dòng)是因?yàn)槠г胍舻?，變化小，容易補(bǔ)償。隨著技術(shù)的發(fā)展，一些汽車采用了齒形的無(wú)聲鏈，其噪音甚至低于同步帶。

相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用會(huì)給廣大汽車用戶帶來更多的便利。常見的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈和齒形鏈。其中滾子鏈?zhǔn)芷湎忍旖Y(jié)構(gòu)影響，旋轉(zhuǎn)噪音比同步帶更明顯，傳動(dòng)阻力和慣性也比較大。