理想L7，既可燒油也可用電。

理想L7的外觀設(shè)計(jì)和理想L9非常相似，這應(yīng)該是理想汽車最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車給人一種時(shí)尚大氣的視覺感受，整車符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流審美。如果說(shuō)理想L7的外觀像理想L9，那么這款車的內(nèi)飾可以說(shuō)是完全照搬了理想L9的設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備了表示度極高的中控屏。

車內(nèi)的科技感非常濃郁。理想L7是一款主打家用的車，不過(guò)受到尺寸的影響，車輛只推出了5座版本。動(dòng)力方面，理想L7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)，車輛的最大功率達(dá)330千瓦。續(xù)航方面，理想L7在滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里，整車的實(shí)用性表現(xiàn)還是很出色的。

油電混合優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣。政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無(wú)須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。

3、動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

缺點(diǎn)：

1、技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。

2、長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車燃油消耗上的優(yōu)勢(shì)主要依靠勢(shì)能積蓄電力節(jié)能，換句話說(shuō)，混合動(dòng)力車在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車就會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。而如果處于長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，其節(jié)能效果就會(huì)相應(yīng)降低。