汽油需要火花塞點(diǎn)燃的， 而柴油是靠慣性壓燃的。柴油機(jī)只壓縮空氣，不像汽油機(jī)那樣壓縮空氣和汽油的混合氣體。

氣體有個(gè)特性，隨著被壓縮程度加強(qiáng)，它的自身溫度就會(huì)提高。先在氣缸中充滿空氣，然后進(jìn)行壓縮，待把空氣壓縮到500℃高溫時(shí)，再在100-200個(gè)大氣壓的高壓下向氣缸內(nèi)噴射柴油，導(dǎo)致柴油迅速燃燒膨脹，從而產(chǎn)生動(dòng)力。

柴油機(jī)工作狀態(tài)

那或許會(huì)有人問，汽油機(jī)不也可以用壓縮空氣高溫噴油點(diǎn)燃嗎，為什么還要火花塞哪。

這是因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)比汽油高很多，而汽油燃點(diǎn)很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。但汽油相對(duì)含碳少，所以汽油機(jī)比柴油機(jī)動(dòng)力相對(duì)要小。