您好！

我覺(jué)得沒(méi)有哪個(gè)好的問(wèn)題，而是哪個(gè)更適合您的問(wèn)題。

旗云2的老祖宗是奇瑞的開(kāi)山之作風(fēng)云，原型是與捷達(dá)同平臺(tái)的西班牙西亞特圖雷多，但現(xiàn)在經(jīng)過(guò)十多年的不斷改進(jìn)完善，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器這兩樣，還是很過(guò)硬的，動(dòng)力很不弱了，還比較省油，變速器也很柔順，再者還有兩廂半車身給予的超大后備廂，如果預(yù)算緊張的話確實(shí)是個(gè)很好的選擇。 旗云2剛出了新款，內(nèi)飾改回深灰色，原來(lái)那個(gè)丑得不行的方向盤也終于下崗，確實(shí)很不錯(cuò)，價(jià)格呢也基本保持原樣，可能經(jīng)銷商處的優(yōu)惠會(huì)縮減一些罷了。

旗云3的老祖宗是奇瑞2006年初推的A5，是奇瑞第一個(gè)正向研發(fā)的作品，底盤是與三菱技術(shù)互換的產(chǎn)物，與很老的一款三菱lancer有些淵源，后懸是多連桿的。A5這個(gè)車因?yàn)槠ü呻y看，多年來(lái)銷量一直不理想，所以逐步地降價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)從一開(kāi)始的2.0，到后來(lái)的1.8、1.6，最后到了改名旗云3的時(shí)候，裝上了和旗云2一樣的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是SQR477F。這個(gè)機(jī)器用在1.1噸的旗云2上很不錯(cuò)，用在1.28噸的旗云3上九稍稍弱了點(diǎn)兒。但旗云3的做工、空間、舒適度這些，確實(shí)比旗云2要好一個(gè)檔次的。

現(xiàn)在還有更新的選擇，奇瑞又出了E5，是在旗云3基礎(chǔ)上的FaceLift，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器底盤這些沒(méi)變化，但外形順眼多了，內(nèi)飾也有些韓系車的范兒，要是預(yù)算不緊張，跳過(guò)旗云3直接考慮E5，也是很不錯(cuò)的。不過(guò)這個(gè)車也是1.5的，同樣可能會(huì)比旗云2稍稍肉一點(diǎn)，過(guò)一陣可能會(huì)出1.8的，錢多直接上這個(gè)，就什么都齊了。