1，從任意檔摘回空擋，是按原來檔位的逆向,掛任何的可動(dòng)檔（非空檔）都是從空檔掛過去的，所以要回到空檔就是上一動(dòng)作的逆向，即可回到空檔。

2，直接進(jìn)行踩離合器進(jìn)行掛檔就可以掛入空擋。

3，自動(dòng)檔的空檔在“N”標(biāo)識(shí)處，車輛的變速桿不放在前進(jìn)和后退的任何一個(gè)檔位?？諜n情況下車輛處于變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完全脫離的操作狀態(tài)。手動(dòng)檔的空檔則在中間的位置。

擴(kuò)展資料：

手動(dòng)擋即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)答風(fēng)扇吹出的專風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。

如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。