不管幾AT，最高檔位齒比更小才是王道，檔位數(shù)越多，換擋階梯越小，越平順；省油還得看最高檔位的齒比，最高檔位齒比決定了高速行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，若6AT在120轉(zhuǎn)速1800，8AT在120轉(zhuǎn)速2000，那么反而是6AT省油！

跑高速8AT，城市6AT。

數(shù)據(jù)只是一方面，調(diào)教水平最重要

馬自達(dá)的愛(ài)信6AT匹配的比豐田用愛(ài)信8AT還牛逼，核心看調(diào)教。

具體問(wèn)題具體分析，不能一概而論，匹配的好6AT一樣可以比8AT省油，高速油耗主要看最高擋的傳動(dòng)比和速度，如果6AT的超速檔比8AT的超速檔傳動(dòng)比更小，那6AT就可以在跑高速時(shí)候比8AT省油，市區(qū)也看匹配和調(diào)校功力，沒(méi)有絕對(duì)的省油

是否省油主要取決于以下幾個(gè)因素：一是車(chē)上的配置應(yīng)當(dāng)有定速巡航或自適應(yīng)巡航，車(chē)在保持勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候最省油。二是 汽車(chē) 應(yīng)當(dāng)有駕駛模式選擇功能，當(dāng)選擇在經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候最省油。三是車(chē)的重量恰到好處就可以了，不是越重越好，否則車(chē)越重摩擦力越大，油耗也就越大。四是車(chē)的重量與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量應(yīng)當(dāng)匹配，小馬拉大車(chē)油耗會(huì)更高。五是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要略低一點(diǎn)，但起步的時(shí)候油耗高。六是輪胎越窄，毛糙度越小越省油，因?yàn)槟Σ亮εc輪胎接觸地表的面積和輪胎的表面有關(guān)。七是地面平整度越好越省油，因?yàn)?汽車(chē) 之所以能夠運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)闋恳朔四Σ亮?，所以摩擦系?shù)越小越省油。如此等等，如果車(chē)的配置比較高，記住配置越高的車(chē)越好，駕駛?cè)宋锢韺W(xué)的比較好，本身對(duì)車(chē)的理解程度比較到位，那么就能做到人車(chē)相適，既能把車(chē)開(kāi)得比較穩(wěn)，又能夠降低油耗。事實(shí)上，通過(guò)駕駛技術(shù)能夠降低油耗的程度，常常能讓文化程度較低的老司機(jī)感到震驚。

6at天朝合法限速以內(nèi)都?jí)蛴?，省油力氣大。超過(guò)120以上8at才有意義 轉(zhuǎn)速低了省油

無(wú)法回答。這個(gè)問(wèn)題就像問(wèn)你兩個(gè)男人但一個(gè)身高172一個(gè)身高170，哪個(gè)體重高一樣！

家里一臺(tái)1.6t加愛(ài)信6at，一臺(tái)2.0t加愛(ài)信8at，油耗一樣都是8.4，有代表性吧？8at低檔位換擋要比6at積極得多，換擋早轉(zhuǎn)速降的就越快，轉(zhuǎn)速降的越快越省油唄。

通常來(lái)講檔位多了就省油，其實(shí)不是。檔位多了是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)合理轉(zhuǎn)速跑出合理的速度。至于省油就看相互結(jié)合調(diào)教了。8速不一定省油，六速也不一定費(fèi)油。而只是相對(duì)來(lái)說(shuō)換擋頓挫小，乘坐舒適好才是最好。不過(guò)現(xiàn)在車(chē)輛越來(lái)越多，交通也容易擁堵，建議選6速的車(chē)型。至于省油，看個(gè)人怎么開(kāi)了，有的車(chē)設(shè)計(jì)就省油，有的你給他配合十檔也不一定省油。