答：有三款。

第一款

新大洲本田CBF150U 目前售價(jià)8000左右

這款車剛亮相不久，它是目前新大洲本田主推的一款150跨騎車，這款車的定位屬于實(shí)用型，并且是偏低端的那種。

它相比新大洲本田已有的車型最大的變化就是，在車型定位沒(méi)有改變的前提下更加細(xì)化了，例如它的外觀不再過(guò)于低端，性能也有了略微的提升，并且軸距還做了延長(zhǎng)處理，這樣的表現(xiàn)就使得這款車的實(shí)用性更強(qiáng)了。

而它恰好就代表了低端車型所強(qiáng)調(diào)的實(shí)用性，所以在同等價(jià)位下比較注重這種表現(xiàn)，這款新大洲本田CBF150U就會(huì)比較值得考慮。

第二款

五羊本田CB150S 目前售價(jià)9180

CB150S其實(shí)還有一個(gè)名字叫做雄帥150，它嚴(yán)格意義上算不上今年的全新車型，但在友商的強(qiáng)大攻勢(shì)下，這款車做出了一些調(diào)整，轉(zhuǎn)變了策略，所以也可以勉強(qiáng)稱之為新款。

雄帥150的車型定位明顯會(huì)高于CBF150U，因?yàn)樗诒ＷC實(shí)用性的前提下，還強(qiáng)調(diào)了一定的車型檔次感，并且也會(huì)比較注重整車的騎行品質(zhì)，而這一切的很好證明除了它油箱上的小翅膀以外，還來(lái)自于真實(shí)的車輛表現(xiàn)。

并且在這樣的表現(xiàn)下，它的21款還主動(dòng)調(diào)低了價(jià)格，使其在友商的車型中會(huì)更有性價(jià)比。而它所代表的恰好是那些想越級(jí)上位，但又不得不強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的常規(guī)跨騎車。

因?yàn)樗坏仐壛水?dāng)前價(jià)位內(nèi)車友們比較在意的干粗活屬性，那么一定就會(huì)被市場(chǎng)所淘汰，而這種“低不成，高不就”的設(shè)定反而會(huì)更容易凸顯出它的優(yōu)勢(shì)。

第三款

豪爵DKS150 目前售價(jià)1萬(wàn)出頭

作為自主品牌的它，超過(guò)1萬(wàn)的售價(jià)，很容易就會(huì)得到一些車友的口誅筆伐。因?yàn)楹芏嗳障?50跨騎車都沒(méi)有這個(gè)勇氣，將價(jià)格設(shè)定在萬(wàn)元以上，所以表面來(lái)看豪爵確實(shí)病得不輕，如若不然怎么會(huì)如此張狂？

但是DKS150作為新一代通路跨騎車的代表，它的很多亮點(diǎn)可能一些小伙伴并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。例如這款車的配置是同級(jí)車型中最豐富的，并且它也優(yōu)化了動(dòng)力總成，提升了性能表現(xiàn)在賬面數(shù)據(jù)上，不比以上的任何一款車型差，還會(huì)輕而易舉的進(jìn)入同排量第一梯隊(duì)。

最主要的是它將通路跨騎車的實(shí)用性發(fā)揮到了極致，我們想要的大容量油箱它有，翻轉(zhuǎn)大貨架它也有，并且還保證了緊湊的車身，較低的坐高，比較時(shí)尚的外觀和細(xì)致的做工。

當(dāng)然也有車友在雞蛋里挑骨頭，說(shuō)它的左右護(hù)板不嚴(yán)實(shí)，騎一段時(shí)間里面都是塵土，那么這種需求下我感覺(jué)10萬(wàn)級(jí)的汽車都不見(jiàn)得能滿足你的需求，因?yàn)槿魏我豢羁珧T車，它都不可能像踏板車那樣，保持的嚴(yán)絲合縫讓內(nèi)部一塵不染(事實(shí)上，很多踏板車也做不到)，所以無(wú)法理性看待一款車，它就不可能成為你的最佳拍檔，就算你擁有了也會(huì)失望。

當(dāng)然DKS150肯定會(huì)有不足，而前面兩款車型也不例外，因?yàn)榻^對(duì)完美的摩托車本身就不存在，更何況是一些以干粗活為主的跨騎車呢？

但是這三款車剛好代表了三個(gè)不同的段位，150U細(xì)化了低端車，150S提升了中端車型，而DKS150則成為了新一代的通路車代表。不過(guò)這三款車沒(méi)有絕對(duì)意義上的好與壞，取舍的過(guò)程也不需要過(guò)多的糾結(jié)和細(xì)化對(duì)比，只要按照個(gè)人預(yù)算結(jié)合車型售價(jià)選擇即可。