l6和v6區(qū)別如下：

1、構(gòu)造方面：l6和v6的發(fā)動(dòng)機(jī)都有6個(gè)缸，不過(guò)v6發(fā)動(dòng)機(jī)不同，6缸分為兩排，一排各三個(gè)，成一定的夾角排列，和l6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，v6發(fā)動(dòng)機(jī)順暢性不如l6發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、體驗(yàn)方面：l6發(fā)動(dòng)機(jī)6缸以直線的形式排列，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度將會(huì)大大增加，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度增加的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也會(huì)增加很多。比如，B級(jí)車的車身長(zhǎng)度固定，如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙所占的位置較多，那么駕駛艙和后備箱所占的位置就會(huì)相應(yīng)地縮小，駕駛體驗(yàn)不好，所以l6的發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸開(kāi)始被淘氣值汰。

v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩排氣缸組合而成的，所以，v6發(fā)動(dòng)機(jī)需要兩套缸蓋才可以滿足各組氣缸的運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，每套缸蓋都需要一組單獨(dú)的進(jìn)氣和排氣的系統(tǒng)。相當(dāng)于v6發(fā)動(dòng)機(jī)是比l6發(fā)動(dòng)機(jī)要多出一套進(jìn)氣和排氣的系統(tǒng)，一共需要4根凸輪軸，才能夠完成排氣的工作。

除此之外，由于v型發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)缸體距離的比較遠(yuǎn)，所以，還需要2套高壓油軌、高壓包還有點(diǎn)火線圈等。并且，v6發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了2套排氣系統(tǒng)，而且，三元催化必須要放在頭段的位置才能夠完成尾氣的過(guò)濾。所以，v6發(fā)動(dòng)機(jī)還需要配備2個(gè)三元催化器，成本才能進(jìn)一步的增加。