哈弗h6max新款2022款第三代好開(kāi)

底盤(pán)質(zhì)感高級(jí)，L2級(jí)輔助駕駛實(shí)用

當(dāng)初入手第三代哈弗H6，就是看中車(chē)輛的安全性能。基于檸檬平臺(tái)打造的第三代哈弗H6，滿足全球最嚴(yán)苛碰撞標(biāo)準(zhǔn)的安全驗(yàn)證，車(chē)身的高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71.61%，還標(biāo)配了6安全氣囊，給我們?nèi)胰硕紟?lái)了滿滿的安全感。

在開(kāi)著第三代哈弗H6來(lái)了幾場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行之后，我對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)感和L2級(jí)智能輔助駕駛都十分滿意。在自駕游當(dāng)中，少不了要跑一些路況復(fù)雜、路面起伏大的地方，這時(shí)就非常考驗(yàn)車(chē)輛的底盤(pán)素質(zhì)。雖然第三代哈弗H6只是一臺(tái)十幾萬(wàn)的SUV，但我覺(jué)得它的底盤(pán)質(zhì)感完全不輸二十萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，車(chē)輛的質(zhì)心降低了 20mm，配合長(zhǎng)軸距和長(zhǎng)輪距的設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更強(qiáng)的車(chē)身穩(wěn)定性，高速狀態(tài)下過(guò)彎，車(chē)身也幾乎不會(huì)側(cè)傾。同時(shí)，全新前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架在精心調(diào)校之后，在舒適性和操控性之間取得了一個(gè)十分不錯(cuò)的平衡，過(guò)顛簸路面時(shí)，可以很好地過(guò)濾車(chē)身震動(dòng)，讓老婆和孩子乘坐更舒適。