出動(dòng)力的，缸壓不足時(shí)燃燒膨脹不能提供足夠的動(dòng)力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速后就再也提不上去了。

2、點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞點(diǎn)火線圈

正常情況下壓縮沖程結(jié)束后活塞經(jīng)過上止點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)混合氣壓力最大，這時(shí)候燃燒可以提供最大推力，如果點(diǎn)火太晚活塞已經(jīng)向下運(yùn)行了，混合氣體積增大，壓力減小，燃燒產(chǎn)生的推力就不足，直接導(dǎo)致輸出功率不足。

點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火能量不足的話也會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒不正常，燃燒太慢，一樣會(huì)影響輸出功率。

3、VVT相位調(diào)節(jié)器

1.5的宏光發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)排氣可變正時(shí)調(diào)節(jié)，如果相位調(diào)節(jié)器運(yùn)行不良的話也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)排氣時(shí)機(jī)錯(cuò)亂，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。相位調(diào)節(jié)器主要是靠機(jī)油壓力調(diào)節(jié)，可以檢查機(jī)油。

4、排氣阻力太大

排氣阻力大會(huì)導(dǎo)致高轉(zhuǎn)速下排氣效率下降，廢氣排不凈肯定進(jìn)氣也不足，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。常見的就是三元催化器堵塞，排氣筒消音棉脫落。

5、供油壓力

常見汽油濾芯堵塞，供油壓力不足，大功率輸出時(shí)供油不足。

其實(shí)1.5排量的車。不管什么牌子都可以跑130/140碼。關(guān)健面包車車身不重。剎車系統(tǒng)也很差。還開150碼.120碼前面30米有危險(xiǎn)就足夠要你命。小轎車1.5排量。跑120碼20米有危險(xiǎn)。是輕松可以剎住的。別吹了。去調(diào)查下追尾事故。百份七十以上都是面包車太快。剎不住追尾的。盡量控制車速。小心開車。

前幾天開斯柯達(dá)晶銳上高速120邁，后面一寶馬超了過去，然后一五菱之光，很老的那種，嗚的一聲·，就把寶馬超過去，就一瞬間，太震撼了，后來開了半天，追上寶馬，再?zèng)]見五菱，真神車啊，太厲害了。

14年到現(xiàn)在也有三四年了，各零部件肯定也或多或少都有磨損老化現(xiàn)象，任何車輛都會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降的現(xiàn)象，平時(shí)多注意保養(yǎng)，情況肯定會(huì)好一些。

謹(jǐn)慎駕駛，安全行車！

我一三年的宏光我總感覺差個(gè)檔比如轉(zhuǎn)速表3000轉(zhuǎn)跑90碼其它車形3000轉(zhuǎn)都跑到100碼了空調(diào)也不行只是保證開車不出汗不會(huì)敢覺到冷剎車太皮我一點(diǎn)四排量的剛買車時(shí)最高跑一百五以后就再也沒跑過那么高的了