1、豐田凱美瑞

這款車(chē)是很多人都很感興趣的，因?yàn)樗泻芏鄡?yōu)點(diǎn)。大家都喜歡省油的汽車(chē)，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)很貴，如果能買(mǎi)一款耗油量低的汽車(chē)，一年下來(lái)也能省下部分錢(qián)。而豐田汽車(chē)就具有這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，受到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

凱美瑞的外形非常時(shí)尚，是現(xiàn)在年輕人喜歡的類型。而且內(nèi)飾干凈整潔，里面的配置也相對(duì)齊全。動(dòng)力這方面，新款車(chē)配備了2.5L的混動(dòng)版本系統(tǒng)。

這樣汽車(chē)的耗油量就更低了，在4.1L左右。這種耗油量在B級(jí)車(chē)中算是非常亮眼的存在，所以就吸引了不少消費(fèi)者。汽車(chē)的價(jià)格在17.98-27.98萬(wàn)左右，符合上班族的購(gòu)車(chē)預(yù)算。

2、大眾帕薩特（2020款）

這款車(chē)在市場(chǎng)中發(fā)展年頭可不短了，口碑各方面都表現(xiàn)出色。不過(guò)很多年輕人是不喜歡帕薩特的，覺(jué)得汽車(chē)的外形各方面都不是很時(shí)尚。

確實(shí)如此，之前的幾款帕薩特都沒(méi)有緊跟潮流，不是很青春靚麗。不過(guò)新款的帕薩特在外形上下了功夫，變得時(shí)尚大氣，不少年輕人看了都表示喜歡。

新款車(chē)的內(nèi)飾還是以前的風(fēng)格，只是部分設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)。這款車(chē)的動(dòng)力有所提升，爆發(fā)力表現(xiàn)出色。百公里的油耗為5.6L，這也是很多人都滿意的地方。

3、起亞K5凱酷

不少車(chē)友也知道，韓系車(chē)最近幾年發(fā)展并不是太好，不少車(chē)型已經(jīng)被市場(chǎng)所淘汰。但是起亞K5凱酷卻給消費(fèi)者帶來(lái)了很大的驚喜，讓大家重新把目光放到了韓系車(chē)身上。不得不說(shuō)，這款車(chē)的顏值是真高，外形的設(shè)計(jì)足夠吸引人。

動(dòng)力這方面，這款車(chē)有著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240，爆發(fā)力強(qiáng)勁。起亞K5凱酷目前的售價(jià)16.18萬(wàn)起步，這個(gè)價(jià)格令不少年輕人感到滿意。

4、別克君越

這款車(chē)也算是市場(chǎng)上口碑比較好的汽車(chē)了，外形內(nèi)飾這些方面也比較讓人滿意。新款車(chē)比之前要簡(jiǎn)單大氣很多，給人的感覺(jué)有了大改變。車(chē)身線條并不多，整體的運(yùn)動(dòng)氣息還算是明顯，屬于簡(jiǎn)約的款式。車(chē)身的長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)了5米，開(kāi)出去還是很有面子的。

5、馬自達(dá)-阿特茲

阿特茲所處的位置，心頭不由涌起一句古話“馮唐易老，李廣難封”，無(wú)論是業(yè)內(nèi)媒體，或者普通用戶都對(duì)阿特茲的評(píng)價(jià)甚高，但實(shí)際的狀況卻是逐步被市場(chǎng)邊緣化。

或許很多人會(huì)說(shuō)造成此番局面是因?yàn)轳R自達(dá)過(guò)分的執(zhí)著，固執(zhí)于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、堅(jiān)持著自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新、恪守著對(duì)機(jī)器性能的那份初衷，卻始終不愿為家用退讓半分。

而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是阿特茲純粹的資本，傳統(tǒng)的平臺(tái)是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)四部分分開(kāi)進(jìn)行獨(dú)立的研發(fā)，而在馬自達(dá)的造車(chē)?yán)砟钪羞@四者應(yīng)該是互有關(guān)聯(lián)的。

所以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)便開(kāi)創(chuàng)性基于現(xiàn)有的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)將四者的研發(fā)過(guò)程融為一個(gè)整體，隨后更是在此基礎(chǔ)上鉆研出堪比F1賽車(chē)的14:1的超高壓縮比、均質(zhì)稀薄壓燃技術(shù)、獨(dú)特的4-2-1排氣管布局。種種的加成也就有了“人馬合一”的至高駕駛境界。