現(xiàn)在汽車上的節(jié)溫器都是蠟式節(jié)溫器。

老款的奔馳車使用的是單閥門蠟式節(jié)溫器，新款的奔馳車使用的是電子節(jié)溫器。節(jié)溫器的功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上常用的節(jié)溫器主要有折疊式、蠟式和雙金屬熱偶式三種。蠟式節(jié)溫器具有工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、制造方便、容易 大量生產(chǎn)、成本低等優(yōu)點(diǎn)，因此得到廣泛的使用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上常用的節(jié)溫器主要有折疊式、蠟式和雙金屬熱偶式三種。

功用: 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度的目的。即控制大循環(huán)和小循環(huán)

類型：按閥門數(shù)量分，單閥門式及雙閥門式

按溫度特性分：高溫型及低溫型

節(jié)溫器的功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。