先檢查凸輪軸和曲軸記號(hào)對(duì)不對(duì)，還有平衡軸的記號(hào)。如果都對(duì)。 還有就是在更換皮帶之前沒(méi)有抖動(dòng)的情況。 那你就應(yīng)該考慮是不是在正式皮帶拆掉之后曲軸或者凸輪軸有轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)。把氣門(mén)頂彎掉，導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。 這個(gè)你測(cè)一下缸壓，就知道。

汽車(chē)換正時(shí)皮帶后發(fā)抖震動(dòng)什么原因

車(chē)輛換正時(shí)皮帶后抖動(dòng)的可能原因：

1、正時(shí)皮帶通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。很多時(shí)候換了正時(shí)皮帶怠速時(shí)發(fā)抖的現(xiàn)象；

2、如果確認(rèn)是因?yàn)閾Q皮帶后引起的抖動(dòng)，在配件型號(hào)正確的情況下，可能需要堅(jiān)持正時(shí)點(diǎn)有沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)了。偏差會(huì)造成抖動(dòng)無(wú)力的，重新檢查一下。所謂正時(shí)皮帶那肯定要對(duì)正時(shí)了，正時(shí)皮帶可是配氣機(jī)構(gòu)的產(chǎn)要裝置之一，如果沒(méi)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記或是造成角度誤差那就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，抖動(dòng)較嚴(yán)重的情況最好還是去4S檢查一下；