首先要明確，改變車身顏色、改變發(fā)動機以及改變汽車外部結構，都需要經過交通部門的審批才算合法。如果情況需要，可能還需要更換駕駛證備案。根據《機動車查驗工作規(guī)程》最新實施，部分車輛改裝項目已被允許并放寬。這些項目包括安裝行李架、側踏板、改裝中網、輪轂等。但是，所有改裝項目都不允許改變車輛的長度和寬度。因此，改裝前鏟仍然是違法的。雖然改裝前鏟可以增加車輛的個性化外觀，但其實對車輛性能的影響并不大。為了避免被交警抓到，最好不要改裝。對于輕度改裝前鏟的車輛，年檢后也需要拆解，并涉及相關保險法律法規(guī)。因此，在公安機關管理部門申請變更登記后方可安裝前鏟。如果沒有記錄，就必須認定為非法改裝。汽車改裝是指制造商根據車主需求，對生產的原型車的外形、內部形狀和機械性能進行的修改。重點包括車身改裝和動力改裝。懸掛系統的改裝可以包括更換減震器、加強懸掛結構桿、安裝平衡桿。其中影響最大、修改最多的項目是減震器。減震器的改裝其實就是換一個阻尼硬、質量好、與彈簧充分配合的減震器。選擇一套合適的減震器對于汽車性能來說非常重要。在舒適性和操控性之間實現平衡尤其困難。但是，在競技賽車中，操控性是最重要的因素。這個時候，一套硬的避震器無疑對改裝車更為有用。