發(fā)動機最省油一般在2000-2500轉速之間 如果高速行車時速在90-100左右最省油此時專區(qū)在2500左右，各車有所差異，最后告訴你個秘密，手動擋的車空擋滑行一點不省油，帶擋空油門滑行相當省油，如果速度降下來適當加下油速度很快提上來的，也可以查看儀表盤的瞬時油耗。

但是，這個應該根據(jù)發(fā)動機特點來掌握，并不是說一定在某個轉速就是節(jié)油的，這么說是不嚴謹?shù)?，增壓發(fā)動機和自吸發(fā)動機工作特性都不太一樣，扭矩的輸出也不一樣，一般在1600到2200之間都比較省油。

比如我開過的夏利1.0發(fā)動機，轉速在2000以下的時候真的特別無力，開車幾乎一沖一沖的才能保證有一定的動力輸出，那這種情況你就把轉速維持在2000到2200就會有一個不錯的動力輸出，油耗也不會比頓挫高。

另外一個車輛是自主品牌的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這輛車的動力表現(xiàn)尚可，這款車在1600轉的時候動力就足夠了，扭矩達到最大了，轉速再高點扭矩也不會增加了，噪音就會吼了，這時候你就要升檔，你總不能繼續(xù)踩到2000再去升檔。

開車要省油，記住以下的總結。

自動擋車型開著踩油門的時候，就是想著你腳底下踩著一顆生雞蛋。要讓雞蛋不破的力道去踩油門兒。這樣應該是最省油的。如果就是老是猛踩油門猛踩剎車的話，這樣會比較費油。

比較簡單的操作就是，當轉速表無限接近兩千轉。自動擋車型的話，這樣的話就算不是最省油那也差不多。

再就是開車多點預判。少點急踩剎車。開車盡量穩(wěn)一點。

綜合上述，開車省油就是感覺，只要車輛動力夠你升檔就是最適合的經(jīng)濟轉速區(qū)。