上門(mén)保養(yǎng)的好處

與傳統(tǒng)保養(yǎng)方式相比，上門(mén)保養(yǎng)更為靈活機(jī)動(dòng)，節(jié)省了車主的時(shí)間；更重要的是，車輛保養(yǎng)的配件價(jià)格、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)時(shí)間以及服務(wù)質(zhì)量相對(duì)透明化，讓車主更加放心。

同時(shí)，很多不需要太多“技術(shù)含量”的保養(yǎng)工作或是對(duì)設(shè)備要求不太嚴(yán)格的項(xiàng)目，完全也可以上門(mén)保養(yǎng)。

上門(mén)保養(yǎng)有哪些問(wèn)題？

問(wèn)題一：車子不升起來(lái)能做關(guān)鍵部件的檢查嗎？

通常上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)是無(wú)法將車子升起來(lái)的，頂多是把前輪頂起來(lái)一點(diǎn)空間，修理師傅迫不得已只能趴在地上干活，拆護(hù)板、放機(jī)油、換機(jī)濾在狹小的空間躺著完成就已經(jīng)很別扭了，誰(shuí)還有心思給你整個(gè)底盤(pán)做常規(guī)的檢查呢。而且有些底盤(pán)關(guān)鍵部位必須把車輛完全升起來(lái)，通過(guò)用力晃動(dòng)的方式才能檢查出問(wèn)題，因此上門(mén)保養(yǎng)存在明顯疏漏。

問(wèn)題二：上門(mén)保養(yǎng)的這些師傅都靠譜嗎？

說(shuō)的通俗一點(diǎn)，保養(yǎng)是一項(xiàng)最基本的、最沒(méi)有技術(shù)含量的工作。在一般4S店或修理廠都是小工或?qū)W徒工來(lái)接的工作，中高級(jí)技師都是干一些復(fù)雜的，有技術(shù)含量的大活。這些小工、學(xué)徒工在汽修行業(yè)的收入最低，如果他們有獨(dú)立完成簡(jiǎn)單保養(yǎng)工作的能力，多會(huì)愿意跳槽的新興的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，聽(tīng)上去好聽(tīng)，收入肯定要比以前高很多，因此這些上門(mén)保養(yǎng)的師傅們的水平參差不齊，甚至連個(gè)“證”都沒(méi)有也很正常。

總之，剛才說(shuō)了一堆上門(mén)保養(yǎng)有多么多么的不靠譜，但世事無(wú)絕對(duì)，它也并不是一無(wú)是處。車主可以根據(jù)車輛的不同情況來(lái)做自己的選擇，畢竟上門(mén)保養(yǎng)也有著自己的優(yōu)勢(shì)就是省錢省時(shí)間。如果你是一輛剛剛出了質(zhì)保期，車況很好，而且自己也有點(diǎn)養(yǎng)車修車的經(jīng)驗(yàn)，就想簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的換個(gè)機(jī)油，那么上門(mén)保養(yǎng)適合做一做，畢竟在國(guó)外，這些事情很多都是車主自己完成的，也就是我們“動(dòng)手能力”太差了。