72V的電瓶是有6塊12V的電瓶串聯(lián)而成的，每塊電瓶的最高充電電壓為15V，6塊電瓶的最高充電電壓為15*6=90V左右。

關(guān)于充電電流，應(yīng)該和電瓶容量，以及充電器設(shè)計(jì)有關(guān)。充電器輸出電流小、充電時(shí)間長(zhǎng)；充電器輸出電流大、充電時(shí)間短。充電器輸出的電壓，十分重要，如果電壓不足、或者偏高，都會(huì)損壞電瓶的，而且是不可逆的。

當(dāng)接上無(wú)窮大電阻時(shí)因?yàn)殡娫从袃?nèi)阻，設(shè)為R，則接上r的電阻時(shí)，電壓為E*r/(r+R)，當(dāng)r無(wú)窮大時(shí)，r/(r+R)=1，E即為空載電壓。

原裝充電器（指線充）上所標(biāo)注的輸出參數(shù)：比如輸出4.4V/1A、輸出5.9V/400mA，就是指內(nèi)部穩(wěn)壓電源的相關(guān)參數(shù)。比如輸出4.4V可以給4.5V的設(shè)備用，5.9V的可以給6V的設(shè)備用。

車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車(chē)輛的車(chē)體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車(chē)體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。