可以跑20公里左右。1500w的速度是達(dá)到180／時(shí)的

但時(shí)間是由電池的容量決定的，因?yàn)殡姍C(jī)決定速度，容量決定時(shí)間。

電動(dòng)車的持續(xù)行駛里程與路況、行駛速度、負(fù)載、電機(jī)功率、蓄電池容量有關(guān)，都是變量。

想知道在這種條件下大約的行駛里程，只能將（蓄電池的實(shí)際容量）除以（實(shí)際行駛時(shí)的電流）得出（放電時(shí)間），再將（蓄電池的放電時(shí)間）乘以（運(yùn)行時(shí)的速度）就可以得出行駛里程。

由于這些參數(shù)都是變量，算出的只是大概值

電動(dòng)車的電池拓展：

鉛蓄電池(Sealed?RechargeableBattery)：常用的充電電池除了鋰電池之外，鉛酸電池也是非常重要的一個(gè)電池統(tǒng)。但其體積和重量一直無法獲得有效的改善，因此目前最常見還是使用在汽車、摩托車發(fā)動(dòng)之上。鉛酸電池最大的改良，則是新近采用高效率氧氣重組技術(shù)完成水份再生，藉此達(dá)到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水電池”其壽命可長(zhǎng)達(dá)4年(單一極板電壓2V)。

鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量（單位重量所蓄電能）小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。