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新能源汽車發(fā)展前景怎樣?

xuzhen3393 2023-05-20 09:35:15

新能源汽車發(fā)展前景怎樣?

1個回答
  • 徘徊在悅動和凱越之間 2023-05-20 09:26:15

    2020年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,產(chǎn)銷較2019年有所回升。分車型來看,純電動汽車占據(jù)主要比重,2020年銷量達111.5萬輛,其次為插電式混合動力汽車,2020年銷量達25.1萬輛,燃料電池汽車銷量僅為0.1萬輛。

    從競爭格局來看,上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪位居純電動市場銷量排名前三;比亞迪、理想、華晨寶馬位居插電混動市場銷量排名前三。

    行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)銷小幅回升

    以2009年“十城千輛”為起點,我國新能源汽車發(fā)展大致可分為四個階段:

    1)示范推廣期(2009-2013),此時以公共領(lǐng)域示范為主,各項政策工具逐漸豐富,技術(shù)和市場尚在培育,車型銷量增速緩慢;

    2)爆發(fā)增長期(2013-2015),國家重視度提升,財政補貼力度加大,鼓勵私人購買,電動車銷量快速增長;

    3)精準扶持期(2016-2018),在政策的精準扶持下,行業(yè)呈現(xiàn)更為健康良好的發(fā)展態(tài)勢,新能源車產(chǎn)量穩(wěn)步增長;

    4)補貼退坡(2019至今)政策補貼退坡、新冠疫情、宏觀經(jīng)濟下行等負面因素逐漸消化,而續(xù)航低、充電難等問題逐漸改善,新能源汽車市場接受度提升,供給側(cè)特斯拉、大眾、造車新勢力、廣汽、上汽通用五菱等優(yōu)質(zhì)車型受到發(fā)力,多方共振,新能源汽車銷量在2020下半年迅速攀升,有望成為新一輪成長周期起點。

    新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家高度重視持續(xù)推動下,新能源汽車發(fā)展取得一定的成績,同時隨著供應(yīng)產(chǎn)品、配套設(shè)施的日益完善,新能源汽車市場呈現(xiàn)快速增長趨勢,2019年是自2009年大力推行新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來出現(xiàn)的首次年度下降。

    目前,為了緩解疫情對新能源汽車行業(yè)的影響,我國推遲補貼政策至2021年,行業(yè)發(fā)展正逐漸恢復(fù)中。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計據(jù)顯示,2020年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,產(chǎn)銷較2019年有所回升。

    純電動汽車占比超80%,燃料電池汽車占比較小

    新能源汽車按能源供給方式主要分為純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。2020年,純電動汽車銷量111.5萬輛,占比81.57%;插電式混合動力汽車銷量25.1萬輛,占比18.36%;燃料電池汽車銷量0.1萬輛,占比不足0.1%。

    上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪、理想等廠商銷量排名靠前

    從純電動市場廠商銷量來看,純電動市場前10廠商排名基本穩(wěn)定;2020年1-11月,上汽通用五菱銷量破12萬,超越特斯拉(中國)奪得榜首,市場份額達16.6%;特斯拉市場份額15.7%,排名第二;比亞迪市場份額11.3%,排名第三。

    注:數(shù)據(jù)截至2020年1-11月,下同。

    從插電混動市場廠商銷量排名來看,比亞迪銷量破3萬,穩(wěn)居榜首,市場份額達18.3%;理想超越華晨寶馬,位列第二,市場份額達14.9%;保時捷躋身第十位。

    —— 更多數(shù)據(jù)及分析請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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