鈉離子電池，就是一種充電電池，它的使用原理幾乎和鋰電池一樣。寧德時(shí)代在股東大會(huì)上，已經(jīng)宣布了要發(fā)布新電池的消息，大概在2021年7月就會(huì)出現(xiàn)。

該電池有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)在于原材料儲(chǔ)備多，打造成功后可以解省一定的成本。同時(shí)鈉離子還有高安全性，比普通的鋰電池要好很多；缺點(diǎn)在于技術(shù)和電池的能量密度，技術(shù)沒(méi)有完全與鋰電池同步，實(shí)際造價(jià)不低。能量密度也沒(méi)有鋰電池高，無(wú)法滿足全領(lǐng)域的使用。

1、寧德時(shí)代要發(fā)布新電池

寧德時(shí)代的董事長(zhǎng)，在公司的股東大會(huì)上宣布了一個(gè)消息，他們現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，即將要發(fā)布鈉離子電池。這個(gè)消息出現(xiàn)后，立馬引起了網(wǎng)友的注意，因?yàn)榇蠹叶贾溃囯姵卦牧舷∩?，價(jià)格也比較昂貴。如果能有全新的電池可以取代，肯定是有好處的。

之所以叫鈉離子電池，主要是使用的電極材料是鈉鹽，這種材料儲(chǔ)量豐富、價(jià)格低，可以用來(lái)取代部分領(lǐng)域的鋰電池。一旦全新的電池技術(shù)，達(dá)到一定程度，我們生活中常用的充電電池，可能都要進(jìn)行更換。

2、為什么研究新電池

鋰電池是常見(jiàn)的電池，很多設(shè)備和領(lǐng)域都在使用，可以說(shuō)大家已經(jīng)習(xí)慣了鋰電池。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么要研究新電池呢？

其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，鋰電池的電極材料主要是鋰鹽，這種材料儲(chǔ)量相對(duì)比較少，且提取非常困難，這就導(dǎo)致它成本很高。而隨著材料越來(lái)越少，價(jià)格勢(shì)必會(huì)繼續(xù)上漲，在這種情況下，人們已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)。

然而新能源汽車(chē)正在逐步發(fā)展，大多數(shù)都是用鋰電池做核心，在這種情況下，鋰儲(chǔ)量根本不夠。比如說(shuō)我國(guó)，是全球第四大鋰儲(chǔ)量國(guó)，可仍有80%依靠進(jìn)口。

中國(guó)工程院院士陳立泉在“第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇”上表示，如果全世界的車(chē)都使用鋰離子電池，全世界的電能都用鋰離子電池儲(chǔ)存，（鋰）根本不夠，一定要考慮新的電池，鈉離子電池是首選。

3、鈉離子電池的優(yōu)缺點(diǎn)

鈉離子電池的優(yōu)點(diǎn)，需要從多方面去解釋，比如說(shuō)安全性能高、高低溫適應(yīng)性好、鈉儲(chǔ)量高易提取等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在使用的時(shí)候會(huì)更方便環(huán)保，同時(shí)還能降低大量成本，對(duì)于部分領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，是非常友好的。

鈉離子電池的缺點(diǎn)有兩方面，一是技術(shù)，二是能量密度。技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有完全成熟，需要等待時(shí)間解決，在解決前價(jià)格可能不會(huì)太低；能量密度很難改變，鋰電池可以達(dá)到200WWh/kg，鈉離子電池只有100-150Wh/kg，因此只能適用于部分領(lǐng)域。