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豐田皇冠用了13年，車主一直不肯換，看到內(nèi)飾后恍然大悟！

對于現(xiàn)在的很多人來說，對出行的需求有所增加，所以當(dāng)有錢之后會在這個時間段內(nèi)購買一款汽車，因為針對當(dāng)下的交通環(huán)境來說，汽車是最佳方便快捷的，所以很多人也是準(zhǔn)備換車或者購買新車。但是對于一些中國的老司機來說，對一些老款車型是有非常大的留戀的，就拿青島的鄭先生來說，豐田皇冠用了13年，很多人都在勸鄭先生換一輛車，因為他的豐田皇冠從外觀方面來看已經(jīng)非常過時了，而且感覺非常的老舊。

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并且這款車用了13年之后的里程數(shù)已經(jīng)超過了50萬，所以很多人認(rèn)為這個豐田皇冠確實應(yīng)該是被淘汰了。但是對于鄭先生來講，對這款皇冠車有著獨特的喜愛，而且鄭先生的這臺皇冠車在性能方面表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，并不遜色于現(xiàn)在的很多新車。而且由于豐田汽車對發(fā)動機的控制，使得鄭先生的這款豐田車非常的省油，所以這款車用了13年鄭先生一直舍不得換。

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而且有人進(jìn)入到鄭先生的這臺豐田車之內(nèi)才恍然大悟，原來豐田皇冠在內(nèi)飾方面竟然能做到如此豪華，即使現(xiàn)在的很多汽車都做不到。首先從整體內(nèi)飾的布局上來看，老皇冠汽車是非常不錯的，整個結(jié)構(gòu)布局不是非常的夸張，但是卻非常的實用，對于鄭先生來說用起來比較的順手，而且很多裝飾性的部件是現(xiàn)在豪華車都不具有的。

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在中控面板的中部、擋桿區(qū)域以及方向盤的零星區(qū)域采用的很多都是核桃木部件，大家知道核桃木這種材質(zhì)，外觀花紋絢麗而且非常的扎實，帶給人非常不錯的豪華感受。而且在中控臺上很多都是采用了真皮包裹，與核桃木配件形成了非常緊密的配合，而且從工藝方面來看兩者的接縫非常之小，這也是豐田汽車的頂級水平。

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當(dāng)然更讓人感覺舒適的是這款車的座椅，即使已經(jīng)過去了13年，但是這款座椅的真皮包裹依舊是嚴(yán)絲合縫，而且下部的海綿支撐性依然良好，可見這款車在用料方面是下足功夫，要比現(xiàn)在很多奔馳寶馬車表現(xiàn)優(yōu)秀。而且很多坐過這款豐田皇冠車的人對這款車都有著非常深刻的印象，因為這款車的乘坐舒適性要比現(xiàn)在的很多豪車都要優(yōu)秀，難怪鄭先生表示不愿意更換這款車。當(dāng)然對于這款車鄭先生也表示：雖然時間已經(jīng)過去了13年，但是老皇冠帶給人的感覺要比現(xiàn)在很多新車好的很多，所以我現(xiàn)在還是不會考慮更換汽車，并且現(xiàn)在的報廢規(guī)定為60萬公里，我的車還能再開10萬公里，一定要開到強制報廢