易車原創(chuàng) 隨著“三孩”政策的開放，MPV車型進(jìn)入了越來越多家庭的購車名單，市場中的此類車型也可謂層出不窮，幾乎所有成熟品牌都推出過。但如果說到新能源MPV的話，普遍存在著售價(jià)定位不夠親民，或是品牌認(rèn)可度不高的現(xiàn)象，因此真正可以選擇的車型屈指可數(shù)。而作為擁有多年MPV造車經(jīng)驗(yàn)的上汽大通MAXUS，它旗下的MIFA 5家族或許是個值得考慮的選擇。

?車型介紹：

首先我們先來簡單介紹一下MIFA 5家族，PLUS IN插混版官方指導(dǎo)價(jià)為17.38-20.38萬元，共有三款配置，提供6座和7座兩種座椅布局。純電版官方指導(dǎo)價(jià)為19.98-22.58萬元，共有四款配置，兩種續(xù)航版本，并提供5座、6座以及7座三種座椅布局。上汽大通MAXUS的“蜘蛛定制”平臺提供完全定制化服務(wù)，在該平臺上小到車漆顏色、內(nèi)飾面料，大到電機(jī)規(guī)格、電池容量，有近百種選裝配置，真正實(shí)現(xiàn)了完全私人訂制的概念。這樣的服務(wù)在滿足消費(fèi)者個性化的需求，同時也提供了與眾不同的購車體驗(yàn)。?

外觀：剛硬有力辨識度高

外觀方面，MIFA 5保持著剛硬有力的線條設(shè)計(jì)，外觀有著很高的辨識度。封閉式前格柵采用了多邊形設(shè)計(jì)，并在其中加入了代表新能源車的藍(lán)色點(diǎn)陣式元素，十分精致。前保險(xiǎn)杠下方還加入了尺寸較大的前唇，造型凸顯運(yùn)動感，看起來非常動感。

車身腰線簡潔飄逸，讓整個側(cè)面看上去十分流暢。車頂線條較為平直，有利于營造寬敞的內(nèi)部空間。值得一提的是，第三排側(cè)窗可視面積達(dá)到684mm*338mm，同級最大，即便身坐最后一排同樣可以享受到開闊的視野。

該車的長寬高尺寸4825/1825/1778mm、軸距2800mm，與同級的比亞迪宋MAX、吉利嘉際或傳祺M6相比，它絕對屬于緊湊型MPV中的“大個子”，這也為其打造出同級獨(dú)一無二的全尺寸越級空間奠定了基礎(chǔ)。

車尾部分采用了較為方正的設(shè)計(jì)，在為第三排乘客提供更多的乘坐空間，同時也讓MIFA 5顯得要比同級競品看上去要更加高大一些。

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)溫馨用料扎實(shí)

進(jìn)入車內(nèi)，層次分明的中控臺有著明顯的家族風(fēng)格。其中，大面積軟包材質(zhì)的運(yùn)用及拼色的設(shè)計(jì)，觸感極為舒適，為車內(nèi)帶來了很不錯的溫馨感。在中控臺下方則是自動空調(diào)、電子手剎和自動駐車等功能的控制區(qū)。同時還有手機(jī)無線充電、USB/Type-c接口，并且雙車共有?8個充電口，充分滿足全家人的用電需求。

值得一提的是，520km版本的純電車型采用了電子懷擋，方便駕駛員日常使用，?并讓車內(nèi)的高級氛圍又上了一個臺階。同時中央通道處重新設(shè)計(jì)優(yōu)化后布局更加簡潔合理。懸浮中控橋洞不僅顯得更為高級，而且也實(shí)實(shí)在在地為車內(nèi)增加了可觀的儲物空間。

雙12.3英寸液晶儀表和中控觸屏的組合，為MIFA 5智能座艙的交互體驗(yàn)奠定了良好基礎(chǔ)。車機(jī)搭載的是上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，操作邏輯及功能就像是一部智能手機(jī)，想聽音樂，或者想打開嗶哩嗶哩等APP，直接在大屏上操作即可，上車后基本上無需再使用手機(jī)，大大簡化了操作流程。

駕駛輔助方面，包含ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、AEB緊急制動和FCW碰撞預(yù)警等功能在內(nèi)的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，該車也有配備。360°全景影像為駕駛員開啟“上帝視角”，對于穿越狹小街道或日常泊車都能起到有很大作用。?

空間：極智空間魔法

MIFA 5靈活的座椅布局讓全家出行不再拘束，配合可滑動的第二排座椅以及多達(dá)52處的儲物空間，滿足了生活中可能會碰到的各種用車需求。全景天窗采光面積達(dá)到0.86㎡，給車廂帶來通透開闊的空間感，讓全家人可盡情享受藍(lán)天白云。

空間表現(xiàn)方面以6座車為例，身高175cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間超2拳。在座椅不變情況下，后排頭部空間2拳，腿部空間2拳。在第二排保持不變的情況下，第三排的頭部空間超過1拳，腿部空間1拳，縱向空間也比較寬裕，整體來說空間表現(xiàn)非常不錯。

動力：長續(xù)航大電量

MIFA 5?PLUS IN插混版采用1.3T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率120kW、最大扭矩230N·m。電機(jī)最大功率60kW、最大扭矩155N·m。NEDC綜合油耗僅為1.4L/100km，最大綜合續(xù)航里程近900km。

MIFA 5純電版搭載的永磁同步電機(jī)最大功率130kW、最大扭矩310N·m，匹配的是電動車常見的1擋固定齒比變速箱。動力電池類型為三元鋰電池，容量有61.1kWh和70kWh兩種可選，分別對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為430km和520km，電量30-80%充電時間僅為35分鐘。

編輯點(diǎn)評：上汽大通MAXUS作為較早進(jìn)入MPV細(xì)分市場的品牌，多年以來積累了良好的用戶口碑。經(jīng)過全方面的分析，MIFA 5是一輛可油可電靈活使用，兼具長續(xù)航于一體的MPV，在低碳環(huán)保的同時，還享受新能源送牌政策，進(jìn)一步降低用車成本。MPV的7人座大空間也能為每一位乘員擁有愜意的乘坐體驗(yàn)。對于應(yīng)對全家出行而言，它不失為一個全能的選擇。

根據(jù)易車App“電池容量榜”數(shù)據(jù)，上汽大通MAXUS MIFA 5在MPV同級別競品中排名第4名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。