通用全新9AT變速箱到底怎么樣?
可以。
通用9AT變速箱無(wú)論是在檔位匹配、換擋時(shí)機(jī)以及平順性方面都更加貼合中國(guó)的路面情況。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)在相應(yīng)的時(shí)候有些慢,運(yùn)動(dòng)性方面還是有待改進(jìn),但是基本上都能滿足日常的使用,與1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合輸出的動(dòng)力還是比較充沛的。
9AT變速箱使用注意事項(xiàng)
需要注意理論上講變速箱擋位越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出越順暢,越利于降低能耗(包括燃油能耗、機(jī)械能耗)。
因此變速箱無(wú)論是由最初的MT(手動(dòng)變速箱),還是后來(lái)出現(xiàn)的AT(自動(dòng)變速箱)都在擋位數(shù)上不斷進(jìn)化,從而使其性能表現(xiàn)更加接近CVT(無(wú)級(jí)變速器)。以目前國(guó)際民用車(chē)的變速箱技術(shù)來(lái)說(shuō),9AT的技術(shù)含量以及未來(lái)發(fā)展?jié)摿Χ际欠浅8叩摹?/p>