根據(jù)國內(nèi)的條件和用車環(huán)境，還是建議選汽油版； 柴油版目前尚有幾方面擔(dān)憂： 油品的質(zhì)量，而且冬季柴油有結(jié)蠟的特性，低溫下要加注與環(huán)境氣溫想適應(yīng)的標(biāo)號(hào)，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出時(shí)帶來諸多不便； 柴油的特性決定了發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩，所帶來的噪音、震動(dòng)要高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)； 由于震動(dòng)，會(huì)帶來車上機(jī)件、零部件的過快疲勞或磨損，柴油版后續(xù)的保養(yǎng)維修費(fèi)用相對(duì)高了； 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式與汽油不同，整車的部分電器及線路不一樣，再加上柴油版稀缺，這造成維修的技術(shù)以及零配件供應(yīng)很成問題； 柴油版的駕駛者應(yīng)具備一定的基礎(chǔ)知識(shí)，比如遇上柴油用空需要排空氣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火、柴油比重大一些遇上油品質(zhì)量容易混雜進(jìn)水得油水分離排放...... 所以，個(gè)人認(rèn)為還是汽油版適用性強(qiáng)。