自動波汽車一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)、3、2速擋以及L(或者1)1等速擋。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說很重要，要領(lǐng)如下：

要領(lǐng)一：停放車時一定要用P擋

當(dāng)車輛需要靜止停放時，自動波的選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動，而千萬不能冀望于手剎停車，否則很容易出現(xiàn)停車時汽車滑動碰撞的事故，特別是在非平地的情況下更需要注意此問題。

要領(lǐng)二：使用R(倒)擋注意油門力度

R位為倒擋，陳工程師介紹說，由于自動變速器的汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動滑動，因此在倒車時可要特別注意對油門(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就極容易出現(xiàn)倒車速度過快的險狀。

要領(lǐng)三：N(空)擋該掛則掛也不可亂掛

據(jù)介紹，N擋相當(dāng)于大家熟悉的手動擋汽車的空擋，一般在汽車起動或拖車時使用。一些車手在駕駛自動波汽車等待信號或堵車時常常貪圖省事，不進(jìn)行擋位的響應(yīng)操作，以為這樣才是使用自動波汽車的好處，陳工程師表示，將擋位保持在D位，同時踩下制動的操作方法對于自動波汽車機(jī)件的損害是存在的。正確的操作方法應(yīng)當(dāng)是踩緊剎車后再將自動波擋位掛入N擋位，然后再拉緊手制動，最后松開腳剎。因?yàn)槿绻３謸跷辉贒擋上的話，盡管已經(jīng)剎停汽車，但是此時自動波汽車仍然會存在微弱的向前行駛趨勢，長時間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢，這會使汽車的變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。而與此相反的是，有些車手為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，多此一舉地將自動波的擋桿扳到N位進(jìn)行滑行，這也很容易燒壞變速器，千萬不能如此操作自動波汽車。因?yàn)檫@時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

要領(lǐng)四：D(前進(jìn))擋正確使用能減噪

開著自動波汽車前進(jìn)行駛時也不是掛上D擋就走那么簡單的，據(jù)陳河璋介紹，正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1~4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置，由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。

使用貼士

低位檔的使用

車手開著自動波汽車一路前進(jìn)，右手可不是無事可做的。據(jù)介紹，自動變速器的低位擋應(yīng)當(dāng)在特殊情況下加以及時的使用，否則愛車也會出現(xiàn)明顯的損傷。其中在下坡時，就應(yīng)當(dāng)及時換入抵擋位，以充分利用發(fā)動機(jī)來制動，從而避免單一靠車輪制動器控制速度，導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱，制動效能下降。但是陳河璋同時也提醒，應(yīng)當(dāng)注意的是從D擋位換入低速擋時，車速不能太高，否則發(fā)動機(jī)會強(qiáng)烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。所以正確的操作應(yīng)當(dāng)是先準(zhǔn)備好制動減速后然后再適時掛擋。

另外，在雨霧天氣時，若路面附著條件差，也可以換入低速擋位，固定在某一低擋行駛，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入N位，切斷發(fā)動機(jī)的動力，以保證行車安全。