乘客對(duì)司機(jī)的投訴，一般滴滴系統(tǒng)會(huì)核實(shí)的，如果系統(tǒng)認(rèn)定是無(wú)效投訴，則對(duì)司機(jī)無(wú)任何影響，如果是有效投訴，一般小投訴如接客遲到，態(tài)度不好，繞路等，會(huì)扣服務(wù)分，進(jìn)而影像司機(jī)接單，如果是車牌不對(duì)，刷單等大的投訴，一般是罰款，封號(hào)。

滴滴乘客給司機(jī)打1星差評(píng)后，滴滴司機(jī)服務(wù)分就會(huì)下降，服務(wù)分低就會(huì)影響接單和收入，另外如果司機(jī)情節(jié)嚴(yán)重，會(huì)被停頓整頁(yè)，教育處理，還有可能面臨封號(hào)開(kāi)除處理。

如果滴滴司機(jī)服務(wù)分過(guò)低就會(huì)被系統(tǒng)靜默雖然賬號(hào)正常，但是滴滴聽(tīng)不到任何訂單，亦可以嘗試注銷賬戶重新激活。

滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風(fēng)車、代駕及 大巴、貨運(yùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)，2015年09月09日由“滴滴打車”更名而來(lái)。

“滴滴出行”App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊招車來(lái)說(shuō)，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o閉環(huán)。

最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間。