還有比這更低的嘛？八百公里缺了一升多機(jī)油？
KINGZM
2019-03-28 14:52:00
我是在2013年買的2.0T邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），之前開著一直很好，最近發(fā)現(xiàn)缺機(jī)油現(xiàn)象十分嚴(yán)重，到了四S店做了檢測(cè)，行駛了八百公里機(jī)油燈就亮了，銷售經(jīng)理說這批車螺紋缸筒都缺機(jī)油，大眾的最低標(biāo)準(zhǔn)是一千公里0.45左右。我這車比他們最低標(biāo)準(zhǔn)還要低，八百公里就缺了一升多機(jī)油。四S店說我這車已過質(zhì)保期了，讓我自行維修更換缸筒等，大致費(fèi)用一萬左右，難道大眾就不應(yīng)該召回嘛?還有和我這現(xiàn)象一樣的車主嘛?我第一臺(tái)車是捷達(dá)，開了8年什么毛病都沒有，所以我對(duì)大眾還是很信任才買了大眾邁騰，現(xiàn)在
5個(gè)回答
-
高速駕駛 2019-03-28 16:04:23
我的上一輛車也是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），3年拋了6萬公里，每次保養(yǎng)完，從來不用再看機(jī)油尺。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒好，排氣管排水、里面非常干凈。邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑了10萬公里，7500公里保養(yǎng)，每次加4.5升機(jī)油，跑到3500多公里左右，把剩下的半升機(jī)油加進(jìn)去。從未出現(xiàn)過機(jī)油報(bào)警。 -
oneone 2019-03-28 15:37:55
我車半年前行使到七千公里左右開始缺機(jī)油,我換了三次油水分離器了,第一次換完五千左右機(jī)油就報(bào)警了,第二次換行使二千多公里就報(bào)警了,第三次換完八百多公里就報(bào)警了,沒有發(fā)現(xiàn)滲油的現(xiàn)象 -
看看進(jìn)氣管那些地方有沒有滲漏，有的話換油水分離器。我的換了之后解決。至少2000公里不少，之前2000公里接近一升。
-
engyneer 2019-03-28 15:04:11
我也13年2T，基本10000公里消耗5行麻點(diǎn)，約300毫升。最近的8800公里（這次保養(yǎng)時(shí)機(jī)油加到接近MAX，而以前都是加到麻點(diǎn)區(qū)域上線），大概消耗了15行麻點(diǎn)，約900毫升。準(zhǔn)備開到10000公里（7月份）再去進(jìn)行保養(yǎng)，再觀察一下。這次絕逼不要加到MAX了，哪怕加少點(diǎn)兒，回來后我自己再補(bǔ)到麻點(diǎn)區(qū)域上線附近。沒換過油氣分離器。力魔0W40，曼牌機(jī)濾。不怎么堵車，平均時(shí)速28～30，平均油耗8.5（實(shí)際）。 -
opggfr 2019-03-28 15:02:51
按照大眾宣傳通稿的說法：德系車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，扭矩高，溫度高，所以缸套網(wǎng)紋特意加工深，為的是在網(wǎng)紋里存機(jī)油，潤(rùn)滑活塞組件，所以發(fā)動(dòng)機(jī)表面看燒機(jī)油，用機(jī)油換來缸套活塞組件壽命也值了。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
您可能感興趣
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)