最頂端的L.H就是電量表，h做足l沒電。電子表比較精確不像指針表那樣加電走車就動。車子啟動后，看最下面的指針，指向左邊是電量充足，往右邊就是電量低要充電了。

右邊那個H到L那幾個格子是電量顯示。照片看上去是滿電，不過以平時勻速行駛過程中的電量為準(zhǔn)。有時候開電源滿電，騎起來一兩格電量消失的話這個為準(zhǔn)。一般60伏電池騎大大幾十公里沒問題，怕費(fèi)電就不要狂擰油門握把。行駛中電量只剩最后一格就做好要充電準(zhǔn)備，新車一次充九個小時左右。

1、經(jīng)常檢查前后車胎

電動自行車盡量不要使用零起動（即原地起動），尤其是在負(fù)重和上坡處更應(yīng)禁止。這是因?yàn)槠饎訒r，電機(jī)必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達(dá)到阻轉(zhuǎn)電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。

盡量減少頻繁剎車與重新加速次數(shù)，不要超載和超速行駛（故意拔掉限速裝置）。騎行中還要盡量避免過大顛簸振動而造成對控制器、接點(diǎn)、接插件、電機(jī)軸承的沖擊。

2、騎行之后及時補(bǔ)充電能

電瓶車電池出現(xiàn)明顯缺電“饑餓”狀態(tài)時，會造成電池很大的虧空。充電前，先將充電器插入電瓶車充電座，再將充電器電源接入交流電。電池基本充滿后至少應(yīng)再保持兩三小時浮充電，保證真正充滿，但不要超過24小時。另外，夏季應(yīng)避免行駛后回來立即充電，且充電時間一般以八小時為宜，切勿過度充電。