卡羅拉賣得不錯，但也存在一些問題。那么卡羅拉1.6變速箱怎么樣？讓我們來看看?？_拉的1.6L發(fā)動機是豐田在當(dāng)代相對較新的發(fā)動機。它是卡羅拉的“原始”發(fā)動機，被“放下”給卡羅拉，卡羅拉在2004年來到中國時使用了另一臺較舊的發(fā)動

一汽豐田卡羅拉1.6變速箱怎么樣

卡羅拉賣得不錯，但也存在一些問題。那么卡羅拉1.6變速箱怎么樣？讓我們來看看。

卡羅拉的1.6L發(fā)動機是豐田在當(dāng)代相對較新的發(fā)動機。它是卡羅拉的“原始”發(fā)動機，被“放下”給卡羅拉，卡羅拉在2004年來到中國時使用了另一臺較舊的發(fā)動機。所以卡羅拉比它使用的發(fā)動機要老。2)應(yīng)該是一樣的，具體齒數(shù)比可能不一樣。3)你提到的上蓋板褪色，我確實在一些很老的車型上看到過，但是你也看到了，街上有這個問題的車并不多，所以不是常見問題，正常使用至少10年內(nèi)不會出現(xiàn)。發(fā)動機罩的隔音棉主要是用來降低發(fā)動機噪音的(其實主要是用來降低車外的噪音，車內(nèi)發(fā)動機的噪音取決于儀表盤前“防火墻”的隔音棉)，還有一個功能就是保持發(fā)動機的溫暖，在很冷的地區(qū)可以縮短預(yù)熱車輛的時間，加熱會來得更快。此外，還有很多人舉報卡羅拉變速箱異響。

一汽豐田卡羅拉1.6動力怎么樣

卡羅拉的主流發(fā)動機，1.2T和1.6L，銷量都很好，外觀和內(nèi)飾基本保持不變，只是1.2T車型多了一個ESP和自動啟停系統(tǒng)。那么，卡羅拉1.6的動力是什么呢？

卡羅拉1.6L發(fā)動機采用了VVT技術(shù)，這在同級別機器中還是很少見的。所謂的VVT是一種可變正時氣門系統(tǒng)，這意味著氣門通常在發(fā)動機運行期間打開和關(guān)閉。過去，發(fā)動機氣門的重疊角度是固定不變的，但現(xiàn)在采用的技術(shù)可以通過計算機監(jiān)控來實時控制氣門的開啟和關(guān)閉。雙VVT現(xiàn)在可以控制進(jìn)氣和排氣。最顯著的特點是發(fā)動機的怠速以前至少是850 rpm，不能再低轉(zhuǎn)速啟動?，F(xiàn)在，這款車可以保證怠速在700轉(zhuǎn)時降低，自然會省油。同時，在加速或高速區(qū)域，通過調(diào)整氣門正時可以實現(xiàn)高速時的動態(tài)性能。動力參數(shù)方面，1.6L最大馬力122P，峰值扭矩154Nm?？偟膩碚f，卡羅拉1.6L技術(shù)非常成熟，動力表現(xiàn)非常流暢。它一直以低油耗和低維護成本著稱。 一汽豐田卡羅拉1.6變速箱怎么樣 一汽豐田卡羅拉1.6動力怎么樣 @2019