要是現(xiàn)在國內(nèi)還比較受歡迎的中級轎車的話，那么別克君威和日產(chǎn)天籟，它們都應該算是好多人都選擇了。我們知道君威走的就是運動風，而天籟它的定位是偏向于舒適感的，而且新款才上市沒多久。君威應該是別克它定位入門級的一個中級轎車了，所以售價還是比較低的。那日產(chǎn)天籟但是剛上市，但是優(yōu)惠也是比較大的。可以說這兩種車型目前是國內(nèi)售價較低的中型轎車了。

君威其實它是美系車里面最佳的一個代表了，它是在2002年的時候就有上海通用正好國產(chǎn)的，到現(xiàn)在已經(jīng)有16年的時間了，可以說是我們中國人的老朋友了，它現(xiàn)在最新推出的這代車型是第三代的國產(chǎn)君威，而且是基于最新通用的E2XX一個全球化的平臺來打造的，它的一個售價區(qū)間是17.58—26.98萬元。一共是有1.5t，2.0t，和1.28l混動版三種動力系統(tǒng)，并且還會有到GS運動版的一個車型也會在國內(nèi)上市的。

其實君威這輛車，它給我們的最直接的感受就是它的底盤懸架再去應付一些比較小的顛簸的時候處理得還是特別好的，基本上就感覺不到什么起伏，相比較老款的話它真的不會有什么太大的撞擊感。所以也就是說，它在新車的底盤調(diào)校上面，要比上一代的更軟一些，而且這樣的做法也是比較符合好多購買者的需求。

其實現(xiàn)在天籟銷量最好的就是2.0的發(fā)動機。那么在好多人的印象當中，2.0的排量還是一個入門級的，對于中型車來說它是比較肉的，2.0L的天籟cvt的變速箱沒有手動的模式，只有2.5L的車型才會有，2.0L但有DS擋和SPORT模式。那么在DS模式有一種模擬傳統(tǒng)自動變速箱換擋的效果，那樣我們駕駛起來還是比較有樂趣的，其它方面的變化不是太大。SPORT模式的表現(xiàn)就是更加激進一些了，它的發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般都會在3200RPM以上，它的油門還有它的動力，響應加速效果都特別的好，能夠感受到這輛車就像是打了雞血一樣的有勁兒。而它的內(nèi)飾做的也不錯，盡管有些高級的配置遠不止這些，但作為一個比較經(jīng)濟的選擇完全可以接受。

現(xiàn)在日產(chǎn)的天籟車型也比較老了，相比較一些雅閣或者是帕薩特的車型升級之后，沒有太大的變化，天籟可以說是同級別里面比較一般的了。對于這兩種車型，大家是怎么看的呢？