同價(jià)位下國(guó)產(chǎn)車(chē)用料厚道，合資車(chē)減配加價(jià)。

目前的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，自主品牌產(chǎn)品的可靠性和耐久性，確實(shí)比合資品牌產(chǎn)品的口碑要略低，或者說(shuō)更需要您用包容的心態(tài)看待。但相同價(jià)錢(qián)，自主品牌能給到更大的空間和更多的裝備。

國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)真心不如合資車(chē)，但是便宜的合資車(chē)人家也不會(huì)給你用多好的技術(shù)，所以同價(jià)位方面合資車(chē)也別提什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在可以肯定的說(shuō)25萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)不會(huì)比同價(jià)位的合資車(chē)差。25萬(wàn)以上的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn)的車(chē)型，有倒是有這樣的技術(shù)，只是15萬(wàn)以上的國(guó)產(chǎn)車(chē)就已經(jīng)很難賣(mài)了，25萬(wàn)以上就更不用想了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)要把最好的技術(shù)拿出來(lái)做輛車(chē)，哪怕40萬(wàn)的品質(zhì)，售價(jià)只要超過(guò)25萬(wàn)以上就是做得再好也沒(méi)人買(mǎi)單，低于25萬(wàn)肯定虧本誰(shuí)都不愿意做。超過(guò)40萬(wàn)的合資車(chē)的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)車(chē)真心達(dá)不到。超過(guò)25萬(wàn)的合資車(chē)的技術(shù)，量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都沒(méi)幾個(gè)型號(hào)能達(dá)到的。

不論國(guó)產(chǎn)車(chē)、合資車(chē)都是中國(guó)的工廠組裝的，組裝工藝需要自動(dòng)化生產(chǎn)線，好的生產(chǎn)線拼裝出來(lái)的汽車(chē)接縫小，整體性好，車(chē)與車(chē)各部分之間的差異小。前些年合資的生產(chǎn)線用的汽車(chē)裝配的自動(dòng)化機(jī)械領(lǐng)先國(guó)產(chǎn)的太多了。

汽車(chē)是個(gè)零部件很多，很復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，僅僅是一兩項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)也說(shuō)明不了汽車(chē)技術(shù)好、汽車(chē)質(zhì)量好。國(guó)產(chǎn)車(chē)不足合資車(chē)就是造車(chē)歷史短，積累經(jīng)驗(yàn)少，每一家只是在某方面掌握某些技術(shù)，很多其他技術(shù)卻還落后的許多。

在國(guó)產(chǎn)車(chē)重點(diǎn)打出的車(chē)型上面，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)公司在自己技術(shù)不行的方面都盡量采購(gòu)質(zhì)量好于同級(jí)別合資車(chē)的配件。

鬧出的質(zhì)量問(wèn)題可真不少。十年前誰(shuí)知道大眾質(zhì)量好?現(xiàn)在有多少人清楚大眾減配?