汽車油門(mén)不穩(wěn)，忽高忽低的原因：

1、設(shè)計(jì)

不同汽車油表遵循的不同線路設(shè)計(jì)方案也影響油表的不準(zhǔn)確性。他們有的上半場(chǎng)快下半場(chǎng)慢，有的上半場(chǎng)慢下半場(chǎng)快。如果你確認(rèn)里面是滿滿的燃油，或者有這樣類似的情況，你得讓店里做好調(diào)試工作。

2、傳感器

這也是同時(shí)影響油表不準(zhǔn)確的設(shè)備，反映數(shù)據(jù)傳輸受阻或不準(zhǔn)確，影響油表指針無(wú)法到達(dá)準(zhǔn)確讀數(shù)位置。這類精密設(shè)備只能由修理廠的專業(yè)調(diào)試設(shè)備進(jìn)行修理。

3、顯示

機(jī)油表面顯示的問(wèn)題是駕車者遇到的最廣泛的問(wèn)題，其中一些問(wèn)題是由針頭堵塞或表面雜質(zhì)引起的。這種類型仍然是由堆積的灰塵引起的。

4、怠速不穩(wěn)

引起怠速不穩(wěn)的原因是怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)過(guò)臟或噴油器堵塞。影響到噴油器早期堵塞的重要原因是燃油標(biāo)號(hào)過(guò)低，低標(biāo)號(hào)燃油中烯烴的含量高。

5、進(jìn)氣歧管漏氣

當(dāng)不該進(jìn)到的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣物進(jìn)到到進(jìn)氣歧管，影響到混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

6、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多

節(jié)氣門(mén)和周圍進(jìn)氣道的積碳過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化， 使調(diào)節(jié)單元無(wú)法精確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量，也可能會(huì)影響到混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。