（1）電動(dòng)車池因?yàn)榄h(huán)境溫度變化大導(dǎo)致充不進(jìn)電，這種情況多數(shù)是因?yàn)殡妱?dòng)車電池自身不是低溫電池，在轉(zhuǎn)到低溫環(huán)境下使用時(shí)，會因?yàn)闇囟冗^低，導(dǎo)致電池內(nèi)部凍結(jié)，致使電池內(nèi)阻變大和化學(xué)活性降低，使得放電能力急劇下降，甚至不放電。這個(gè)可以轉(zhuǎn)到溫度適宜的地方，一段時(shí)間后，電池會恢復(fù)部分能力，常使用的話，電池會因?yàn)榈蜏匚鲣噷?dǎo)致壽命嚴(yán)重衰減或報(bào)廢。

（2）電動(dòng)車鋰電池使用時(shí)經(jīng)常完全用完電量，也就是常說的過多的深度放電，這種行為造成的電池充不進(jìn)電如果充電器正常，那么就是電池因?yàn)槌３Ｌ幱诟呋钴S狀態(tài)用電下，導(dǎo)致電池衰減過快，壽命用盡。這個(gè)只能換電池了。

（3）因?yàn)槌潆娊涌诔霈F(xiàn)故障導(dǎo)致可能的短路，使得電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板自行觸發(fā)保護(hù)功能而無法充電，這個(gè)需要對充電接口做檢修。

（4）還有一個(gè)問題就是可能是電動(dòng)車鋰電池的充電器出了問題，因此建議先檢查充電器的問題。[/cp]

（1）電動(dòng)車池因?yàn)榄h(huán)境溫度變化大導(dǎo)致充不進(jìn)電，這種情況多數(shù)是因?yàn)殡妱?dòng)車電池自身不是低溫電池，在轉(zhuǎn)到低溫環(huán)境下使用時(shí)，會因?yàn)闇囟冗^低，導(dǎo)致電池內(nèi)部凍結(jié)，致使電池內(nèi)阻變大和化學(xué)活性降低，使得放電能力急劇下降，甚至不放電。這個(gè)可以轉(zhuǎn)到溫度適宜的地方，一段時(shí)間后，電池會恢復(fù)部分能力，常使用的話，電池會因?yàn)榈蜏匚鲣噷?dǎo)致壽命嚴(yán)重衰減或報(bào)廢。

（2）電動(dòng)車鋰電池使用時(shí)經(jīng)常完全用完電量，也就是常說的過多的深度放電，這種行為造成的電池充不進(jìn)電如果充電器正常，那么就是電池因?yàn)槌３Ｌ幱诟呋钴S狀態(tài)用電下，導(dǎo)致電池衰減過快，壽命用盡。這個(gè)只能換電池了。

（3）因?yàn)槌潆娊涌诔霈F(xiàn)故障導(dǎo)致可能的短路，使得電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板自行觸發(fā)保護(hù)功能而無法充電，這個(gè)需要對充電接口做檢修。

（4）還有一個(gè)問題就是可能是電動(dòng)車鋰電池的充電器出了問題，因此建議先檢查充電器的問題。