關(guān)注你發(fā)的貼，咱們太投緣了。我也是馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銀色2.5旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是14的入的。現(xiàn)在也是看了H9，你比我快已經(jīng)定了，我還真猶豫。

本人CX-5，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的，平時(shí)高架開的多，堵車路開的少，也要9個(gè)油，1.6幾噸的車子，算算也不能說油耗很低

大件的可靠性很好，爛路多就減震和轉(zhuǎn)向管柱換的次數(shù)會(huì)多，隔音沒什么好奚落的，時(shí)間久了你輪胎磨損大了，噪音自然會(huì)變大，那么到底是性能下降了還是正常的，就見仁見智了

同CX-5頂配開了3年沒任何毛病車子確實(shí)不錯(cuò)好開就是內(nèi)飾做工蠻讓人無語的昨天去訂了汽油大五座頂配好車喜歡就訂吧應(yīng)該不會(huì)后悔的

首先，要糾正一下你的問題得真車主來回答因?yàn)闇?zhǔn)車主也都想知道這個(gè)問題的答案。（準(zhǔn)車主是即將成為車主的人）好了，不開玩笑了，我來回答一下。我是2016款5座豪華型H9的車主，你問的是2017款的問題，所以，我的回答僅供參考。1,H9行駛質(zhì)感如何主要指速時(shí)候隔音降噪時(shí)間會(huì)會(huì)出現(xiàn)異響答：H9最讓我滿意的就是行駛質(zhì)感，靜音效果優(yōu)異，特別是過隔離帶時(shí)的感覺，那叫一個(gè)舒服，我老總的沃爾沃XC60在H9面前都沒法比，你去試駕一下就明白了。2,動(dòng)力加速100以超車動(dòng)力有沒有？答：老款H9的主要問題是低扭無力，說白了就是起步比較肉，但轉(zhuǎn)速一旦超過2千，動(dòng)力立刻大變樣，到了時(shí)速一百時(shí)很給力！超車毫無壓力！你關(guān)心的17新款就應(yīng)該更讓人期待！3價(jià)位35萬區(qū)間合資品牌比較質(zhì)量品質(zhì)有無落差？答：這個(gè)品質(zhì)感是H9的強(qiáng)項(xiàng)，35萬以內(nèi)沒有對(duì)手！4這款車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)整車可靠性怎么樣？答：這個(gè)可靠性我是實(shí)在不知道，因?yàn)槲壹襀9只開了一萬多公里，可靠性是需要時(shí)間來認(rèn)證的。另外2016款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的確有低扭不足的問題，據(jù)說2017款H9已經(jīng)解決了?？偨Y(jié)一下，2017款的H9讓人非常期待，還是那句話，建議你去試駕一下。不但要試駕H9，還要試試H8！因?yàn)橥瑫r(shí)試駕這兩輛車便于你現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比，H8是承載式車身，所以你能感受到承載車身與非承載車身的差別！開H9會(huì)越開越上癮的，小心你離不開它！

馬自達(dá)的內(nèi)飾和噪音簡(jiǎn)直讓人無語的。。。我阿特茲提回來才一個(gè)星期。。內(nèi)飾右邊就翹起來。。。死活按不下去。。冷車啟動(dòng)那個(gè)噪音也嚇人。。。比柴油機(jī)還大！

1、H9隔音降噪沒問題，這個(gè)星期我連著試駕兩次2、超車不成問題3、無落差，過之而無不及4、第一次接觸8和9，這點(diǎn)個(gè)人沒經(jīng)驗(yàn)不做評(píng)判